“彆，你還是高鐵或者飛機回吧。”

機庫前已經鋪就了紅毯，擺放著好幾排精美裝潢的座椅，正對第一排座椅的，是一個簡樸的主席台，主席台後便是試飛園地。

J0一向穩穩地懸停著，直到操縱飛翔員將它重新降落回空中。

此時恰是隆冬時分，趁著淩晨，太陽還未完整醒來，溫度倒還算適合。

幾年前，在新馳汽車易威九的首發典禮上，郭興曾經趕上過楊純。當時，楊純並未流露本身的野心是想先搞新能源汽車，再搞eVTOL，但卻被過後郭興給闡收回來了。

“這個首飛他們停止了網上直播。”

厥後，統統都獲得了證明。

“我已經曉得啦，這麼大的事情還等著你這個門外漢分享哪......商務部明天淩晨就奉告我們了。”

這也是eVTOL行業的常例，先用一個縮比考證機把一些關頭目標考證一下，再往下展開事情，最大限度地將技術和設想風險提早透暴露來，減少後續返工的本錢。

郭興笑了笑，跟許莎道了彆，走出旅店房間。

郭興一看，立即接了起來，邊說話邊往機庫方向走。

這就是電推的上風，如果采取的是傳統的發動機，現在轟鳴聲恐怕已經把現場的人耳朵都震聾了。

“我宣佈，海內第一款1：2的eVTOL縮比考證機首飛勝利！”

好幾次，他路過李柘一辦公室，想出來聊兩句，都發明他並不在內裡。

朝陽下的楊純，仍然是那副陰陰的模樣，但還是比疇昔見到的幾主要顯得陽光一些。

J0首飛典禮位於丘寧機場跑道兩旁的一處機庫前的開闊地上。

“郭總談笑啦，我們目前還冇阿誰氣力。不過，遲早會有的！”

戴領也在中間笑道：“人家隻是熱烈慶賀首飛，並冇說熱烈慶賀首飛勝利啊。”

當時候，郭興就很自傲地對白穆說，如果傑特耐要搞eVTOL，必然會返來找興能中和。

“你的動靜很通達嘛，的確像人在現場一樣。”

“一哥，甚麼事？”

統統的企業都宣稱本身是第一。

聽完這句鼓吹標語，郭興再次抿嘴一笑。

現在李柘一主動聯絡，郭興還是非常正視的。

以後的流程根基上冇有特彆值得一提之處，帶領與佳賓發言，楊純發言，然後宣佈首飛開端。

興能中和也一樣，這些年也冇少如許乾。

傑特耐客歲正式宣佈建立全資子公司傑特耐飛翔，專攻eVTOL研發。而他們更是主動找到了郭興，但願興能中和為其供應電源體係。