機庫前已經鋪就了紅毯，擺放著好幾排精美裝潢的座椅，正對第一排座椅的，是一個簡樸的主席台，主席台後便是試飛園地。

傑特耐客歲正式宣佈建立全資子公司傑特耐飛翔，專攻eVTOL研發。而他們更是主動找到了郭興，但願興能中和為其供應電源體係。

“行行行，我體貼一下國度大事，還被潑一盆冷水，畢竟2012年就被人家反傾銷製裁了，一下就把我們光伏財產弄得產能多餘，折騰了好一陣......”

當時候，郭興就很自傲地對白穆說，如果傑特耐要搞eVTOL，必然會返來找興能中和。

“彆，你還是高鐵或者飛機回吧。”

受過專門練習的操縱飛翔員遠遠地站在一邊，把持著遙控器，啟動了J0的動力體係。

“我宣佈，海內第一款1：2的eVTOL縮比考證機首飛勝利！”

時候一分一秒疇昔。

機身上的6個螺旋槳開端飛速扭轉起來，收回降落而鋒利的“嘶嘶”聲。

“歐盟委員會決定，在對華太陽能板反傾銷和反補助辦法於2018年9月3日到期後，不再耽誤對華太陽能板雙反辦法......”

J0一向穩穩地懸停著，直到操縱飛翔員將它重新降落回空中。

“一哥，既然你看了直播，你就應當曉得，明天的J0隻是一架1：2的縮比考證機，並且隻是在兩層樓的高度懸停了幾分鐘罷了，實在的場景可比這個要龐大很多，起首，重量起碼得是現在的兩倍，同時還需求飛行，而不但僅是懸停，飛翔高度得成百上千米吧，飛翔時候也得半小時往上走......這些都疊加起來，你感覺鋰電池的能量密度還夠嗎？”

傑特耐飛翔將這個餘暇的機庫從丘寧機場租賃而來，專門用來展開eVTOL的開辟。

J0穩穩地垂直向半空中上升，直到懸停在約莫兩層樓高的處所，不動了，隻剩下那6個螺旋槳持續賣力地乾活。

郭興從這句話裡讀出了撒嬌的意味。

統統的企業都宣稱本身是第一。

朝陽下的楊純，仍然是那副陰陰的模樣，但還是比疇昔見到的幾主要顯得陽光一些。

機庫從頂端垂下一大幅鼓吹聯，上書“熱烈慶賀J0縮比考證機首飛”。

聽完這句鼓吹標語，郭興再次抿嘴一笑。

“冇題目，我也祝您做得越來越大，讓我們的電池也跟著你們上天。”

“我更體貼你甚麼時候返來。”

陽光照在機身上，金色的logo和大字耀武揚威地閃亮。

郭興屏住呼吸。