“好吧，也隻好如此了。”薑南美也隻好接管實際。

“三線合一？都包含甚麼？”薑南誇姣奇地問。

“薑先生，不可我們就先向西開乾，乾到銀度占據的地區再與銀度籌議。歸正這段間隔有三千多千米。我們能夠乾起來再說，如果銀度也分歧意，我們就向北，繞過他們的基地。”霍十八早就有阿超給它的預案。

“能夠考慮賣氧氣，今後有前提的話，能夠加建一條氧氣管道，給沿線售賣氧氣。”霍十八笑道。

但是目前中原國已經在太陽帆上獲得了龐大的進步，來回火星的運輸用度隻要十年前的不非常之一。

現在的薑南美是東風對勁，兜售氦三，讓他一下子成了千億級的富豪，在全地球也是前一百名的存在。

薑南美在把需求從地球采購的各種設備的訂單搞好以後，便開端與銀度基地打仗。想摸索一下他們的態度。

阿超籌算與薑南美合夥建這條鐵路，他感覺薑南美很有才氣，非常長於相同，並且現在手裡的資金也充沛，前幾年大量兜售氦三礦，狂賺了幾千億。

其次，目前火星上的大氣很枯燥、也冇有氧氣，以是不需求對鐵軌和車廂做防腐措置。

“阿超但願你能重點賣力沿途與各個基地的相同協調和采購，阿超賣力設想、施工和原質料的出產。”霍十八接著說道。

“如果繞行他們也分歧意如何辦？”薑南美憂心忡忡地說道。

因而他開端遵循阿超的設想圖紙上的質料清單四周聯絡采購質料。

“那好吧，你們歸去想彆的體例吧，我們銀度的占據區是不會答應你們修鐵路的，送客！”對方一伸手，向薑南美下了逐客令。

“賣水臨時不可，因為夜晚的溫度太低，水管保溫的本錢過大。”霍十八說。

“阿超的意義是，我們三七開，我們出七千億，你出三千億，我們用一萬億作為啟動資金。利潤也是你三我七。”霍十八道。

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在火星上建鐵路要比在地球上輕易很多，起首，火星上的重力隻要地球重力的三分之一不到，裝載劃一質量貨色，車廂的重量隻需如果地球上的五分之一，以是對鐵軌的強度和精度要求較低、對枕木和路基的要求也很低。

“設想不需求費錢，阿超親身設想，它籌算設想成三線合一的鐵路。”霍十八說。

此時，貝爾萊德個人也開端從中部向東修建換赤道鐵路，但是貝爾萊德個人能上陣的機器人隻要四萬多台，遠不及阿超這邊。