但是我們需求的是拋物線形狀，也就是需求纖維向下垂下來，垂到空中上，垂下來的纖維就是太空電梯的繩索。

但是那根被測樣品就是不竭。

可行研討的下一個考證也非常關頭，就是要考證從同步衛星彆離向兩側開釋出五萬多千米長的碳奈米管纖維，看看這根纖維到底能不能穩定下來，一根垂向空中，另一根向比同步軌道更高的軌道空間漂。

以是需求外力來保持體係的均衡，這些外力就是沿著纖維佈設的幾百台霍爾推動器。

4、資金可行性；

固然這個過程中出了很多難以預感的題目，但是終究還是勝利地把纖維拉出了拋物線的形狀。那根下垂到地球的纖維的最下端落在了星家坡的上空六十五千米處的高度。這也根基合適預期。

按照媽媽的團隊的計算，隻要碳奈米管纖維的強度達到80Gpa以上，就能達到要求。而按照目前汪淼院士頒發的論文的嘗試成果，碳奈米管纖維的強度能夠達到120Gpa，實際上是能夠滿足要求的。但是如果真的批量出產出產品來是不是也能夠滿足要求，目前還需求實驗考證。

每放出去五百千米就需求把下一卷纖維再接上，然後持續放。半個月後，終究把十萬千米長的碳奈米管纖維放完了。

四周的人一起鼓掌喝采，不到一平方毫米就能拉起靠近十二噸，確切太短長了。

當然，要想讓一根十萬千米的繩索穩定下來，是需求一些外力的。要在纖維上安裝霍爾推動器來安定纖維的位置，霍爾推動器的間隔為一百千米一台，一共需求七百多台。

1、技術可行性；

施放的方向就是沿著同步軌道，一前一後同時施放。

幾位將軍看了演示今後都表示很感興趣，但願薑嶽升能再構造一次更大範圍的演示。

拉伸測試機的螢幕上開端顯現拉力，從一百公斤拉力開端，一次增加一百公斤，中間要停頓十秒鐘。

接下來纔是嘗試的關頭，就是讓這個纖維的一端下垂下來，而另一端上揚到更高的軌道上去。

最早測試的是直徑一毫米的產品。

3、實施可行性；

七百多台霍爾推動器被連續安裝到了十萬米長的纖維上，然後由計算機同一批示，讓這根纖維竄改形狀，變成拋物線的形狀。而這些霍爾推動器還需求彌補燃料，需求用飛船定時給這些霍爾推動器注入燃料。

但是如果不給碳奈米管纖維施加外力，碳奈米管纖維是冇法保持住拋物線形狀的，因為在分歧的軌道高度上，有分歧的與離心力均衡的角速率，而在這個太空電梯體係中，最低的軌道高度為六十五千米，最高的軌道高度靠近六萬千米，這麼大的軌道高度差，需求體繫上分歧軌道高度上的質點以分歧的角速率運轉，才氣各自均衡各自的離心力。但是體繫上的統統質點又是一個團體，需求以不異的角速率運轉，以是體繫上的質點的受力是不平衡的，拋物線形狀的纖維會漸漸地回到同步軌道，因為在同步軌道上纔是這根纖維的穩定形狀。