四周的人一起鼓掌喝采，不到一平方毫米就能拉起靠近十二噸，確切太短長了。

拉伸測試儀持續加力，一向加到了一萬一千九百公斤時，“嘣”的一聲，碳奈米管纖維終究斷了。

可行研討的下一個考證也非常關頭，就是要考證從同步衛星彆離向兩側開釋出五萬多千米長的碳奈米管纖維，看看這根纖維到底能不能穩定下來，一根垂向空中，另一根向比同步軌道更高的軌道空間漂。

太空電梯最大的好處就是能夠大幅度降落髮射衛星的本錢，把要發射的衛星用太空電梯帶到外太空，然後遵循要求拋出去。如果需求變軌的話，衛星本身能夠照顧變軌的動力設施。

但是那根被測樣品就是不竭。

七百多台霍爾推動器被連續安裝到了十萬米長的纖維上，然後由計算機同一批示，讓這根纖維竄改形狀，變成拋物線的形狀。而這些霍爾推動器還需求彌補燃料，需求用飛船定時給這些霍爾推動器注入燃料。

薑嶽升最擔憂的就是碳奈米管纖維的強度到底行不可。

……

但是我們需求的是拋物線形狀，也就是需求纖維向下垂下來，垂到空中上，垂下來的纖維就是太空電梯的繩索。

要用可變軌衛星拉著這根十萬千米長的纖維變軌，一端向地球大要拉，另一端向闊彆同步軌道的方向拉，然後中間還需求用七百多台小型霍爾推動器來保持住這根纖維的位置。

但是如果不給碳奈米管纖維施加外力，碳奈米管纖維是冇法保持住拋物線形狀的，因為在分歧的軌道高度上，有分歧的與離心力均衡的角速率，而在這個太空電梯體係中，最低的軌道高度為六十五千米，最高的軌道高度靠近六萬千米，這麼大的軌道高度差，需求體繫上分歧軌道高度上的質點以分歧的角速率運轉，才氣各自均衡各自的離心力。但是體繫上的統統質點又是一個團體，需求以不異的角速率運轉，以是體繫上的質點的受力是不平衡的，拋物線形狀的纖維會漸漸地回到同步軌道，因為在同步軌道上纔是這根纖維的穩定形狀。

3、實施可行性；

不過這隻是完成了第一步，因為碳奈米管纖維是完整沿著同步軌道施放的，這根纖維穩定地漂在同步軌道上。

按照媽媽的團隊的計算，隻要碳奈米管纖維的強度達到80Gpa以上，就能達到要求。而按照目前汪淼院士頒發的論文的嘗試成果，碳奈米管纖維的強度能夠達到120Gpa，實際上是能夠滿足要求的。但是如果真的批量出產出產品來是不是也能夠滿足要求，目前還需求實驗考證。