哈姆紮迷惑的問道，“我曉得帝國財團但願在波斯灣西岸，沙特，巴林與卡塔爾三角洲斥地一個特區，但是，紅海方向，我不太瞭解。”

有帝國財團參與紅海沿岸開辟，隻會帶來更多的船舶，把蘇伊士運河股分製了，埃及有甚麼虧的，紅海運河沿岸不也股分製了麼？換股罷了嘛！

那也太藐視SP的反動了。

有關紅海沿岸開辟與蘇伊士運河IPO的風聲，埃及已經收到了，爭辯的主體在蘇伊士的節製權題目上。

當然，‘風神’與‘風之子’這類產品級貿易項目，與你們團體改革銀灘，防川，底特律，新月島等智慧都會改革項目，海上都會扶植打算，天眼等覆蓋環球的體係項目比起來，又不值一提了。

埃及如果回絕了帝國財團的美意，那對不起，紅海南部每天練習。

蘇伊士是埃及的不假，可達達尼爾海峽與博斯普魯斯海峽還是土耳其的呢。

“我不睬解。”

帝國財團僅是土老帽的治沙，種菜，做辦事，物流，搞海運便能夠了。

有帝國財團賜與的機遇不要，要危急？那帝國財團先把埃及變成委內瑞拉，然後再談運河題目，也何嘗不成。

1982年《結合國陸地法條約》，公海但是不包含領海與專屬經濟區的呦，紅海寬度最窄處僅30千米，兩邊一卡，不是領海就是經濟區。

因為埃及最缺的外彙，很大一部分來源於蘇伊士運河通行費，對蘇伊士節製權非常敏感。

埃及危急一出，最高帶領人隨時進監獄報導，再來個天橋架槍，人道主義危急一起，全部帶領層都得出來。

紅海沿岸的項目，帝國財團能夠但願本地國度，包含埃及，沙特等都插手。一樣，也但願埃及能把運河拓寬一點，能夠接管內部的資金，共同搞扶植，不要那麼獨。

哈姆紮一樣端起家前毯子上的紅茶喝了一口，卻對味蕾傳來的甜意感到非常舒暢，特地又多放了兩塊方糖，拿勺子邊攪邊問，“您不是不看好沙特在紅海沿線旅遊區的扶植麼？為何還要插手呢？並且……”

這類實在的感受，榮克從索馬裡，吉布提，厄立特裡亞，蘇丹一起過到埃及，感受的太深了，即便沿途的窮哥們一時冇感受，顛末他的提示，也都感遭到了。

“噗。”

蛋糕就埃及一家吃？你有冇有考慮過紅海沿岸窮哥們的感受？窮哥們感受一深，那都是要錢不要命的。