因為土耳其占有的北塞浦路斯共和國，僅土耳其一國承認，南北乾係比較嚴峻。島中間有道似38線的鐵絲網無人區，將塞浦路斯島一分為二，都城尼科西亞都被一分為二了，島版柏林牆。

四月，在歐洲紛繁開會，塞浦路斯求應無門的環境下，物價升騰，擠兌風潮愈演愈烈。

另一艘在紅海被扣的散貨輪實為法國達飛輪船，附屬於其部屬船務公司ANL澳大利亞國度航運。

因為債務主體方為主權國度塞浦路斯，以是，遵循陸地聯邦法律，統統吊掛塞浦路斯國旗的船隻，都在被截留序列內。

其他兩艘，彆離為吊掛塞浦路斯國旗，總部註冊職位於塞浦路斯的“皮包”船公司。

彆說就那十幾億歐元的外彙儲備，因為塞浦路斯發行的是配額歐元，本身冇有主權貨幣發行權，想像委內瑞拉一樣印錢都印不了，塞國國庫完整乾枯，當局公事員薪水都停發了六成，實發僅不到三成。

三月塞浦路斯金融危急發作第一週，歐盟經濟與貨幣事件委員會宣佈下週，於布魯塞爾召開歐洲17國財長集會。

演講核心機惟就一句話：“債還不起，以是不還了。”

歐盟麵對兩個挑選，要麼保持歐元彙率的安穩運轉，沽空合約不賺不賠，三個月以內就會主動消逝結束，

招財貓欠陸地聯邦錢，就把塞浦路斯欠招財貓的債務，轉給了陸地聯邦，經陸地聯國本國法庭審理，做出了扣押債務人資產的訊斷。

但那冇甚麼，戰俘報酬是與戰俘態度掛鉤的，既然有兩位船長挑選了英勇，那就彆怕窩頭吃夠了。

四艘分歧海疆的商船，麵對一樣的三叉戟與骷髏旗，非常共同，固然厥後有兩名船長在停船後，對登船的特戰隊員提出了劈麵抗議。

後者代表甚麼，歐盟很清楚，那代表宣戰。歐盟的反擊行動一起，態度一了了，國際財團一樣會展開後續行動。

那就不但是一個塞浦路斯的事了。

次周，塞浦路斯總統尼科斯，攜塞浦路斯財金界人馬飛抵布魯塞爾，與歐盟委員會、歐洲央行和IMF領袖展開籌議，要哀告急援助。

這一基地是英國屏護或封閉蘇伊士運河地中海入口的獨一基地，並且從亞克羅提利騰飛的戰機，能夠對北非，小亞細亞半島，西亞敘利亞至以色列一線實施打擊。

因而，4月18日，一艘9000TEU集裝箱船.三艘巴拿馬型乾散貨運輸船，同時在阿拉伯海，紅海與西承平洋被挾製。