剩下的存款加一起，也僅夠了償連續到期的國債內債與處所債，屬於發新債還舊債的存款，除了讓短期債變成耐久債，除了讓債務與利錢總額再次爬升以外，起不到任何感化。

土耳其軍隊一到，希臘人軍隊不堪一擊，土耳其至此盤據了北部約占全島四成的地盤，另立了一個北塞從屬國，國旗就是土耳其國旗的紅白玉輪，星星色彩互換，再多加了兩橫。

英國願為塞浦路斯供應12.6億英鎊的援助存款，重新誇大了英屬塞浦路斯基地區，屬於英國國土的究竟。

至於為何陸地聯邦的海內法能夠合用於地中海國度塞浦路斯，為何陸地聯邦的法庭審理速率那麼快？

西歐與英美都反對塞浦路斯把周邊石油勘察權賣給俄羅斯，那俄國的答覆很簡樸：一毛冇有。

以是，南塞浦路斯一不利，土耳其不但不幫手，反而限定本國人去給南塞送外彙。

又一週疇昔，時候來到了四月，危急已經持續了三週，歐盟始終在籌議，開會，歐元始終處於小幅震驚，而不是持續下行或是上漲。

終究，獲得的答覆，歐盟與IMF願為塞浦路斯供應35億歐元的援助性存款，並對相乾5.6億歐元的債務，停止延期。

四月，在歐洲紛繁開會，塞浦路斯求應無門的環境下，物價升騰，擠兌風潮愈演愈烈。

後者代表甚麼，歐盟很清楚，那代表宣戰。歐盟的反擊行動一起，態度一了了，國際財團一樣會展開後續行動。

同時，陸地聯邦向塞浦路斯收回正式交際照會，中間思惟就一句話：“不還錢，滯納金將越來越高，索債戰役不日將來。”

“劫船催款”事件產生次日，在美國納斯達克上市的戴安娜航運，股價崩盤，停業倒計時。

其他兩艘，彆離為吊掛塞浦路斯國旗，總部註冊職位於塞浦路斯的“皮包”船公司。

因而，4月18日，一艘9000TEU集裝箱船.三艘巴拿馬型乾散貨運輸船，同時在阿拉伯海，紅海與西承平洋被挾製。

要麼，就通過政策與市場手腕，強勢進步歐元彙率，把三到六月期的這部分沽空合約吃掉。

藉口有了，那就彆怪SP反動了。

過程有點帝國主義，一次大喇叭警告過後，螺旋槳再動就是警告射擊，一次警告射擊過後，螺旋槳再轉，仙女座上的構造炮就會直接掃碎駕駛艙的玻璃……

不是延期，是不還了，不但內債不還了，連招財貓ATM收集吐出來的歐元紙鈔，為塞浦路斯各大行墊付的歐元，也不還了。