在防川中國一側圖們江出海口與俄港區，學院具有三座大型摹擬登岸場，同時在勘察加半島具有起降場與兩處水兵靶場，一個漁港船埠。

“林教員。”

防川冇現金暢通，門生消耗都是劃拉學院發的門生卡，圖書館借書，食堂打飯，出校開房，全得使卡。

用於海事海運港務基地等梯隊培養的一係列對外合作性子的特班，與財團自設的海事學院，是一樣的後輩培養性子。

“韓國號”船長兼主駕駛員樸京浩，副船長兼副駕小阪雅弘，副駕兼導航員詹姆斯.赫朗。

傻了吧唧的小男生一甩頭，故作蕭灑，“想吃啥先緊著我的刷，甭跟我客氣啊。兜裡錢多太沉，幫男同窗減負，是女同窗的任務。”

專情的還不是傻到極致的，更傻的是一氣申請八張副卡，“八大金娃”一人來一張的，海事嘛，廣撒網才氣多補魚。

老黃牛要從小培養，歸屬感更激烈，虔誠更足，暮年列強軍隊的軍官團，大多就是從少年軍校一起直送的。

不但俄港區一段直接附屬於防川海事學院，用於講授予實際運營中的學員練習，防川海事學院還具有附屬學院的校辦航空公司，一樣是用於講授予實際運營中的學員練習。

“那如何行呢。”夏雨安回絕。

形狀各彆的雕塑下大理石壇，牆壁與雕像的各式銘牌上，寫著這些人的平生與事蹟。

駕駛“暴風女神”穿越北冰洋，勝利斥地出四時通行的北方航路九位飛翔員。

“又吃果凍！”

這就是曾編隊飛越北冰洋的“中國號”，“韓國號”與“日本號”的三艘“暴風女神”級仙女座的縮微模型。

“中國號”船長兼主駕駛員徐海亮，副船長兼副駕相田正雄，副駕兼導航員崔東海。

港口的照片多是異域風情，拿雞蛋生果與相鄰泊位的商船海員互扔的，用吊籃提駕著小舟來賣東西的本地小肥豬的，與阿拉伯小販還價還價的，蹲在黑人攤位前挑泥偶的。

林淑華瞪了夏雨安一眼，又伸頭看了看小推車裡七八個果凍塑料包裝，冇好氣道，“人家發電收電費，你這又是放電放來的？”

通過不竭的實操與實地講授互動，加快學員的生長。

學院乃至具有獨屬的軌道與火車，直通俄境港線。

那是初次飛越極地“北極航路”，斥地加拿大“西北航路”，初次斥地遠東-加勒比-北美東岸航路，初次斥地西北歐直航南美航路……