斯柯達車廠，是段圭幫他相中的。自從捷克停止了總統大選，開端慢慢開放捷克斯洛伐克，很多本國廠商就湧入此地尋覓商機。何育華算早得了，年初便開端與斯柯達構和，籌辦全資收買。

日本汽車，有8o%的零件，都在台灣製造，題目是，想也曉得，關頭的還是那2o%，如果能個擺脫日本廠商的節製，那怕是造的車子，爛一點、差一點，何育華都但願能夠挺到底，實現台灣真正的汽車夢。

何育華一下子想到了將來的事情，回過神來後，彈了彈手上的紙質質料，這類專利權官司，真是好東西，威盛是以被英特爾封殺的虧損連連，而楓華電子也正在乾一樣的事情。

捷克斯洛伐克，是由捷克和斯洛伐克兩各地區構成。一戰前，附屬於奧匈帝國，一戰後，奧匈帝國敗北崩潰，它也獲得了建國得機遇。

他此次出國，目標是捷克斯洛伐克。這是一個多難多難，數年後即將不存在的國度。

『看起來真的是不錯阿，如果能夠收買的話。如果將收買比方做結婚，裕隆算是攀附人家了吧。』

楓華電子，買下了幾間的電子廠，以入股的體例，投資了幾間本來承接聲霸卡訂單的廠商。還建立了主機板的研相乾部分，此中讓何育華還很不測的看到了一個熟諳的名字。

現在，何育華想辦得事情就是，如果能夠收買一些蘇聯，或是其他那些華沙條約構造的國度，內裡的成熟汽車產業人才，那麽，台灣的自主汽車之路，或許不會走得那麽侃磕。

何育華孤陋寡聞，冇聽過斯柯達的稱呼。斯柯達的車，在台灣不太馳名，但是天下上，他是最陳腐的五大車廠之一。捷克斯洛伐克的產業，實在相稱達，化工、機器等很多行業在捷克都有悠長的汗青，捷克斯洛伐克在建立之初，曾名列天下十大產業國之一。斯柯達的汗青更是能夠追溯到二十世紀初了。時至本日，也稱得上有百年汗青了。

冇體例，人家南韓的車廠，有當局在背後頂著，虧在多，當局都幫你買單。車子冇人買，當局高關稅庇護，起碼讓南韓人買南韓車。何育華偶然候很想說，小馬哥，兩兆雙星慘業，如果給裕隆非常之一。裕隆不消為了15o億的納智捷開用度戰戰兢兢了。

何育華，會來到這裡，是因為他奉求了段圭一件事。要他留意一下，有冇有什麽便宜能夠撿，所謂的撿便宜，就是何育華想要趁現在能不能搜刮一些人才、公司，情願去台灣，或是能夠收買的。範圍包含了，電子、資訊、機器、冶金、生物科技…等等。