而到了2011年的年關，谘詢公司的條約額進一步衝破了八千萬元，職員步隊擴大到了二百多人，公司接連榮獲了幾個國度級、省部級大獎，停業市場也拓展到了外洋，這一年的年關，清風的小我事蹟登上了《中邦交通》雜誌的“風騷人物專訪”。

跟著時候的推移，清風也開端漸漸淡忘了那次與書記說話後的失落，乃至在很多時候，他都健忘了本身還是另一個公司的股東，他重新滿身心腸撲在了谘詢公司的辦理上。

又考慮了幾天，白春芳終究被清風說動了心，同意考慮收買濱港國際的事情。但她提了一個前提，就是清風不能從設想院辭職，隻能以股東的身份，在背後對濱港國際供應辦理、運營方麵的支撐。如果有一天濱港國際真正做大做強了，清風再辭職也不遲。

清風在聽取了吳豐華在股東年會上的事情彙報後，固然在市場開辟、人才步隊扶植方麵有些不滿，但綜合各方麵身分，他還是給出了一個相對正麵的點評。彆的股東也都尊敬清風的意義，擁戴著表達了對這一年事情成績的承認，以及對當前所麵對的困難的瞭解。

清風再次想起吳總的發起，吳總一開端就是想拉本身入夥，成為股東之一。而吳總看中的，不過乎是清風在項目辦理市場上的人脈和經曆，另有他小我的出色辦理才氣。如果能再找到兩三個合股人，幾小我合力買下濱港國際，然後，清風辭職，入主濱港國際，做本身的企業，不失為一個自主流派的好機遇。

清風當真考慮了白春芳的發起，感覺她的考慮也不無事理。如果本身現在就分開谘詢公司，那些本身的老客戶是不是還能持續支撐本身？畢竟是跨了兩個專業，全新的停業、全新的主顧群體、全新的員工步隊，本身已經不在谘詢公司的辦理崗亭上以後，還能對濱港國際供應多大的幫忙？

因為他已經策劃好了一次反擊，這一次，他必然會大獲全勝，他信賴，這一回，等候清風的隻要一個結局：掃地出門，乃至鋃鐺入獄。

新公司那邊舉步維艱，但谘詢公司這邊東風對勁。兩相對比，清風固然偶然對新公司有點絕望，但想想本身在谘詢公司這邊的停頓如此順利，心中也還算平和，對本身的奇蹟也還算對勁。

而在越洋谘詢這邊，公司的生長進入了增加的超速車道，到2010年底，公司已經全麵實現了清風在三年前製定的“三個一”目標：年度產值增加一倍多，達到了六千萬元；員工支出增加一倍，均勻年薪達到了十萬元以上；公司也已經成為了業內著名的天下一流谘詢公司。