幾個大單？於遊思考了一陣，連絡了在門外碰到的日本人，說道：“是不是日本人定製了幾艘新型船舶？斯特先生，你不會把我們兩邊結合設想的圖紙拿給他們看了吧？”

斯特的神采極其豐富，不得不安撫了一下於遊，而後去找下級了，也就是雷諾船廠的老總雷諾先生！

“遊先生，你好，我是船廠的董事長雷諾，很歡暢熟諳你，有關設想圖的事情，你看如許處理如何？”雷諾非常乾脆，說出了一個處理計劃，也就是說給於遊定製的遊號必然的優惠，再包管提早完成，緊縮到10個月交船，優惠的大抵幾百萬白叟頭擺佈。

在淺海地帶，轉悠了半天，冇發明甚麼非常，在於遊絕望之際，俄然看到了海內裡有很多的血水！順著血水的方向，於遊逐步來到了深達百米擺佈的地區。

雷諾扣問了剛纔的斯特後，獲得了成果，說道：“還沒簽訂正式的合約。”

雷諾的神采有些難堪，但是還是否定道：“遊先生您過慮了，我們雷諾船廠是不會泄漏奧妙設想圖的。”

於遊感覺這個雷諾還是挺有誠意的，不過明白此次顛末端胡茂纔等技術部的人才專研改進的遊龍號，其性價比極高，應用的範圍也加大了，不但僅範圍在捕撈上，以是日本人纔會在看到了這張設想圖後，急不成耐地定製了幾艘。

“是的，這件事情是我們冇有措置安妥，還請諒解！”雷諾冇有推委任務，非常利落的承認了弊端，也情願賜與必然的補償。

好久冇有以這類姿勢入海了，之前在船上要下海的話，還要穿戴累墜的潛水服，為了不引發世人的思疑，需求的假裝還是要做的。

處理了挪威船廠的事情以後，於遊回到了海內，在他到達濱海的時候，胡茂才技術部方麵傳來了好動靜，海輪1000補綴結束，隨時能夠下海功課！

按理說日本的造船業挺發財的啊，冇需求依托入口，想不出以是然的於遊進了造船廠，一名賣力歡迎的金髮美女扣問了於遊的來意後，找到了相乾賣力人，一名跟緊這單的發賣部的經理，是一名三十多歲的白人褐色捲髮男人，估計是地中海意大利那片的人。

瞭解不能的於遊籌算去幫手，就算冇甚麼用，起碼能夠去充當“醫務員”啊，於遊但是曉得本身的魚龍之氣能夠快速幫忙海豚止血的。

顛末端前次和吳澤勳的傾談以後，於遊就去改革了皇帶魚一番，灌入了“魚龍之氣”，讓海鮮加工廠的員工把皇帶魚丟到了海內裡，說是放生，究竟上於遊已經光複了皇帶魚，有段時候冇去看它們了，不曉得小皇在淺海地帶是否能夠適應。