悠閒包工頭_第七十一章 隻要賺錢就接 首頁

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既然楚江河如許提了,必定有他的設法,不然關他哪門子事呢?

既然如此,楚江河乾脆不要攪拌站的扶植權,改成運營和運輸,把混凝土的運輸承包下來。

這類形式的好處在於,能承包這個活的人,普通在本地有比較廣的人脈,加上是本地人,混凝土運輸車顛末一些村落和門路的時候,他們出麵去商談,那些村落的村民不敢欺詐這些承包老闆。

“楚村長,這類事我還冇打仗過,不如等我歸去籌議一下,再給你動靜如何樣?”喻情道。

“你們籌辦要多大的麵積。”楚江河問道。

該車以8t黃河牌汽車為底盤,拌筒容量為5.7方,是海內第一台自行設想的攪拌運輸車,1969年的時候,便開端批量出產。

即便欺詐,也要承包老闆會給才行!

“楚村長,這件事我們今後在籌議也不遲,畢竟這條鐵路,也不是三兩天能修建起來的。”喻情道。

喻情此次前來,就是為了攪拌站的,對於甚麼楚江河剛纔的提出的事,很多都在喻情的料想以外,模糊間,喻感情遭到,彆看楚江河年紀悄悄,設法卻很多,並且很多設法還特彆新奇,讓喻情一時候也冇法做決定。

即便是楚潭鐵路局,入口的大型混凝土運輸車也未幾,能分到兩輛,已經不輕易了。

“當然,如果門路粉碎以後,喻工班長幫我們村重新翻修一遍,我也附和。”楚江河道。

“當然能夠。”楚江河道。

不過以楚江河對施工機器的體味,兩輛混凝土運輸車,還遠遠的不敷!

“楚村長,這個你放心,對於粉碎的門路,我們工班會酌情考慮,賜與必然的賠償。”喻情淺笑道。

1982年、1983年,海內從日本引進了相乾攪拌運輸車的製造技術。

對於喻情的話,楚江河也很瞭解,點頭道:“這個當然,我隻是一個發起,喻工班長承諾不承諾,都不礙事的,當然,如果能達成這個和談,最好不過了。”

“就是攪拌站運輸車我去買,混凝土也我這邊安排人攪拌施工、辦理運營,你隻要安排一兩小我在攪拌站監督便能夠了,最後你們每一方給我多少的加工運輸費,到時候各個村碰到甚麼混凝土運輸方麵的處所事件,也不消你們工班出麵,我本身去處理,為你們減少費事。並且隻要你承諾讓我承包的話,像楚家村的過盤費,我能夠考慮給你減少一些,彆的一部分我來出,這些都是能夠的。”楚江河道。

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