其次決定釣位的身分就是地形。這個瞭解起來略微費事點。天然水域中的魚類大部分都是有洄遊習性的，也就是說它們每天都會遵循必然的線路在全部水域或者部分水域中遊動，不會逗留在一個位置好久。

因為是在水庫的西岸，以是麵對這水麵，每天的太陽最曬的時候大部分集合在本身右邊，以是洪濤批示著劉剛，把兩輛房車頭衝著西邊停成了一列，如許房車就成了最好的遮擋物，而房車右邊的阿誰伸縮涼棚也就能闡揚它的感化。

冇走多遠，俄然看到前麵劉剛的那輛車俄然向下一沉，車體就歪了，左後輪彷彿陷進一個坑裡了。洪濤這個樂啊，讓你個熊孩子得瑟，害我捱罵受鄙夷，該，一會劉老闆就得抽你！

但是車剛熄火，之間前麵的房車屁股前麵俄然冒出一股青煙，然後車身猛的一動，全部車體竟然向前動了起來，固然左後輪還在水坑裡空轉，但是它用中間的兩個輪子作為驅動，仍然本身從水坑裡爬了出來，並且阿誰空轉的左後輪還甩了洪濤這輛車一擋風玻璃的泥水和草葉子。

洪濤此次挑選的首要釣法是用海竿，以是釣點的挑選離岸邊比較遠，為了保險起見，洪濤籌算挑選兩個釣點，一個略微近一些，大抵離岸邊60米、水深5米擺佈，另一個離岸邊100米水深10米擺佈。不過這隻是垂釣人的主觀誌願，詳細的水深、間隔還要親身下水去探測。

當然了，這些部位都隻是一個大抵上的判定，詳細環境還要詳細闡發，比如進水口這個部位，如果趕上夏季中上遊雨水比較充分，就會有大量的水從上遊湧入，這時水流的速率比較高，水中異化的泥沙也很多，這時的進水口就不是一個垂釣的好處所了，因為這些泥沙會讓魚類的呼吸很困難，以是在這個時候進水口反倒成為了最不好垂釣的位置。

洪濤他們用於探測的東西很簡樸，一條3米長的鋁合金硬底充氣船，一根幾十米長的細繩索，一塊帶有深度計的運出腕錶和一塊磚頭大的石頭。

普通來講。在水麵比較大的天然水域中，進水口是最好的釣點，因為這裡就是不但水中的含氧量高，並且水流還會帶來很多食品；不過天然水域中的進水口不太好找，就算找到了四周也不見得有合適的釣位。

詳細在某個水域中，如何肯定魚類的洄遊線路。這是一個非常尖端的技術題目，絕大部分垂釣人冇法切確的判定出來，隻能按照本身的經曆和一些垂釣人長年總結出來的規律來大抵判定。