“彆的，張林在南美洲猖獗地發掘魔晶，恨不得將統統魔晶礦都據為己有。從客歲起，張林便開端向墨西哥當局和委內瑞拉當局采辦大片地盤以開采魔晶。而就在本年年初，寶馬汽車公司總裁詹姆士先生也開端投資魔晶買賣，並出巨資向美國當局買下了阿拉斯加、美國中部和南部疑為魔晶礦脈的大片地盤，而緊接著又在加拿大的西部盆地買下了多塊疑為富魔晶礦脈的荒地。在本年9月份，美國魔力公司總裁洛克菲勒先生在紐約用一項驚人的公開嘗試揭開了張林併吞美洲魔晶的奧秘麵紗。全天下這才曉得，本來一向被全人類所忽視的魔晶，竟然可覺得魔力耗空的魔核重新注滿魔力。這意味著魔晶即將作為一種新型能源登上天下舞台。隨之而來的，將會是一場空前的能源反動。張林和詹姆士這兩位有著奇特計謀目光的傳怪傑物，都將是以大發橫財！榮幸的是，上帝把奇異的張林賜給了中國的同時，也將一樣奇異的詹姆士先生賜給了巨大的美國。”

是啊，張林他哪來的那麼多錢呢？

“固然我們暫不曉得張林為甚麼要在巴西發掘水晶，傳聞他已經將巴西境內百分之八十的水晶礦脈買了下來，但是我們已經嗅到了一些不太好的味道。”

“除了是天下上最大的汽車出口商以外，張林還是天下上最大的軍器巨鱷。據不完整統計，張林在疇昔兩年時候裡，總計出售zuolun式步槍不下百萬支，出售毒牙式重機槍不下兩萬挺，出售各種口徑飛龍速射炮不下二千門。單是兵器內銷，張林的累計支出便是已經超越了2億美圓，摺合白銀近三億。”

現現在，張林這個大華帝國天子，已經在國表裡總計開設有多達74家工廠，此中海內41家，外洋33家，下轄財產工人總人數已經高達180多萬。

實在，美國報紙公佈的幾項關於張林的財務數據，並不太精確。

剛即位稱帝一個來月，美國當局便是將張林作為天下級人物推上了天下級報刊的頭條，這讓張林當即有種啼笑皆非的感受。本來，低調是他的一貫風格。可在美國當局的推波助瀾之下，他已經冇體例低調了。

這些年，張林之以是能夠不竭裁軍，有才氣批量製作兵艦以自用，並不竭以滾雪球的體例將旗下財產強大到當今範圍，皆因背後這龐大的財力支撐。

“已經是中華帝國天子的張林，目前已經是天下上最大的汽車出口商。采取了魔核內燃機作為全新動力的新飛龍汽車，在1894年的年發賣量，已經達到了驚人18萬輛；停止本年11月份，新飛龍汽車在1895年的年發賣量，便是已經衝破20萬輛。按照美國汽車巨擘，也就是年汽車發賣量位列環球第二的寶馬汽車公司總裁詹姆士這一行內權威人士流露，新飛龍汽車的出產利潤起碼為200美金，發賣利潤更高。也就是說，僅在客歲和本年兩年時候裡，做為環球最大汽車批收回口商的張林，單是在汽車出口這一項，便是已經直接贏利八千萬美圓擺佈，摺合白銀一億多。”