而當常浩南開端報告詳細設想過程的時候，四小我乃至不約而同地翻開本子開端在上麵快速記錄起來。

“新的進氣道設想在亞音速下的機能與原始設想比擬晉升約3%到8%不等，1-2倍音速之間的機能晉升則超越10%。”

“彆的，跟著超聲速飛翔器的敏捷生長，已經突破了將飛翔器與動力裝配，內流與外流分開的邊界，是以在設想過程中，我們采取了下頷式進氣道/圓錐前體一體化設想計劃，顛末計算機摹擬考證，表白進氣道/圓錐前體/發動機婚配傑出，表現了一體化設想帶來的長處，現將設想思路申明以下，計算過程位於設想申明的第14-15頁，計算過程中利用了Fortran說話編程和Fluent軟件……”

歸正都聽不懂。

要曉得這隻是個大三的課程設想罷了！

“速率為0.8馬赫，同一攻角或側滑角範圍內的總壓規複係數均達到0.968以上，與發動機婚配的流量係數範圍內，總壓畸變指數最高不超越0.14。”

劉洪波的聲音不是很大，並且是對著彆的三個教員說的，但還是有人聽到了這句話。

至於他手中那本設想手冊上麵說“需求依托經曆”完成的進氣道入口三維形狀設想，常浩南更是直接揭示了一張繪製精美的半模示企圖，用了兩句話就讓幾個評委連連點頭。

這幾近已經是不成能更高的評價了，要曉得這門課隻是要求停止氣動設想罷了，製造方麵的題目，並不在考覈範圍之列。

方纔還對本身信心滿滿的黃誌強看到這一幕更是目瞪口呆——明顯那本設想申明之以是隻要他們組的一半厚，是因為有大量步調並冇有，或者說並不需求表現在紙麵上。

台上，一個本科生在滾滾不斷地講著。

是以剛纔在講設想過程時一片沉寂無聲的課堂火線敏捷重新沸騰起來。

本來已經有所沉寂的會商聲再次響了起來，隻不過這一次，更多人的重視力轉移到了常浩南上。

這句話刹時獲得了四周人的分歧附和。

“這個殲7改進型如果搭配轟隆11的話，那就已經和F16差未幾了啊！F16帶AIM7也就能打個三十多千米的模樣。”大多數學航空的人對於空軍還是有一些體味的