前麵的客氣歸客氣，一旦開端會商端莊題目以後，林青還是很快規複了直來直去的風俗。

麵前的這個年青人固然看上去也有點大包大攬的意義，但畢竟渦噴14已經在會場內裡擺著，再加上他對於船用動力彷彿也有那麼點瞭解，以是還真就給了他一種莫名的靠譜感。

被戳穿了的林青也不難堪，非常乾脆地點了點頭：

另一方麵，拿外洋設想和入口零部件洗成國產的事情也確切很多，很多時候都是產品在用戶手裡出了題目，或者被製裁以後俄然冇了零部件供應才被戳穿。

以是林青很急，非常急。

而如果渦噴14的設想完整出自中原本身人之手的話，則不會存在這個題目。

“當然。”常浩南毫不遊移地點了點頭：

對於林青來講，這完整稱得上是一個欣喜了。

而在這個條塊豆割相稱嚴峻的年代，作為航空體係的人，閻虔誠並不會曉得船舶重工正在設想一種燃氣輪矯捷力的保護艦。

林青躊躇了一下。

而這個型號到他重生之前已經製作了超越40艘，以是哪怕隻裝這一個型號，在數量方麵也絕對冇有題目。

(本章完)

從大抵20年前開端，我國就在航空發動機根本上改型出產了WJ-6G、WP-6G和WZ-6G等產業燃氣輪機，用於油田、石化、郵電等部分自備發電，算是國產燃機為數未幾的市場需求。

現在新型保護艦計劃已經走到了一個關頭的當口，頓時就要決定詳細的技術線路並進入團體設想階段。

“這個麼……實際上606所方麵已經開端動手停止航改燃的事情了。”

“佩裡級排水量4100噸，裝兩台低功率版的LM2500，統共30兆瓦，我們兩台燃機也能達到大抵26兆瓦，搭配兩台柴油發電輔機，動力也夠用。”

4000噸級的保護艦所指的明顯是054/054A。

不過考慮到對方的保密級彆應當也充足，並且如果真要采取渦噴14航改燃計劃的話，今後恐怕有的是合作機遇，以是還是照實開口道：

常浩南對於水兵設備的體味主如果出於興趣，在他的印象裡，在兩艘052型擯除艦以後，水兵彷彿直到新世紀後才完工下一艘利用燃氣輪機的艦艇。