十一號工程的第一個階段是112廠用加加林飛機製造廠出產的大件停止飛機總裝，以及601所對蘇霍伊設想局供應的設想質料停止翻譯和轉化。

“那就這麼說定了。”

“之前我們歡迎巴方代表團的時候，已經向對方承諾了來歲六月份之前完成首飛，我擔憂……”

“原計劃的設想已經根基結束了，也找來了一架殲7B飛機籌辦停止改裝，本來估計本月月末開端完工。”

二來他也冇想到竟然會有人在晚宴上就直接脫手搶人。

你直接報我身份證號就完事了。

(本章完)

他在得知了常浩南並不是601所的員工，而是京航大學的人以後，也不是冇想過找對方幫手。

渦噴13FII確切是個堪用的型號，但裝在殲7F上麵還是多少有點不敷看。

在常浩南放動手中的酒杯以後，李前賢開端考慮本身是不是要先探探對方的口風。

他曉得冰城方麵有一個大誌勃勃的10噸級全軍通用直升機打算，固然目前能夠說八字還冇一撇，但仍然能夠拿來畫餅。

“現在殲7F項目已經停止到哪一步了？”

另有一個啟事是，因為飛控底層架構的題目，殲8C並不能，或者說並冇有來得及實現飛推一體化節製，它的飛機把持和發動機把持仍然是分開停止的。

“盧總，您這發言的藝術，失實高超啊。”

最後一句話說完，常浩南終究懂了。

實際上，這也恰好是常浩南本身正在考慮的事情。

一點都不麵子。

而殲7F項目明顯是個很好的過渡踏板。

好傢夥，本來擱著等著我呢？

以是在明天白日看到渦噴14那可謂夢幻的機能數據以後，盧育英的第一個設法就是——

本來的殲7隻是一種高度依靠空中指導的晝間戰役機罷了，航程短點倒也勉強能夠接管，歸正也離不開空中雷達的搜刮範圍。

而殲10從一開端就是實打實的電傳飛控，還是數字電傳，固然眼下也還冇有實現飛推一體化，但卻有著這方麵的潛力，以及對於常浩南來講非常充沛的時候。

甚麼叫“既熟諳渦噴14，也熟諳殲7F各方麵機能的人”？

跟著殲7F的設想事情進入序幕，這架飛機的詳細機能目標也逐步被肯定下來。

就算有，也不大能夠是甚麼大項目。

如果對方有興趣的話，歸去以後能夠考慮爭奪一下。