2．具有泛博又敷裕的外洋殖民地及良好海港，無益於艦隊補給、維修，對延長水兵戰役才氣有很大助益。馬氏以為海權必須能確保本身的交通線安然，並同時能堵截仇敵的交通線。交通線愈長，則海權所能賜賚的好處也就愈大。而交通線的建立，就依靠線上的各個外洋基地（殖民地）與海港了。英國在十八世紀在地中海南岸具有浩繁外洋基地，是以方能封閉法國海岸，具有地中海製海權；法國拿破崙遠征埃及，其目標即欲堵截英國經地中海到印度之交通線。

（2）影響海權的六個要素：

半島

（三）有上風之水兵，良好的外洋基地、海港，才氣與仇敵對抗，闡揚海權之力量：

島嶼如獲有上風的空權與海權，則可闡揚其節製陸權之計謀據點代價。如日本、台灣、菲律賓各自具有固執的空權與海權，才使中共權勢冇法向承平洋及印度洋伸展，其計謀位置舉足輕重。地中海北岸的一係列島嶼亦是以海製陸的計謀據點，為天下霸權爭奪的工具。

1．馬漢以為水兵的目標在於會戰，而終究的目標則為獲得製海權以節製陸地，是以艦隊所需求的不是速率，而是強力的進犯火力，具有上風的水兵，才時令製陸地。

半島伸入海中可享海上交通、運補之利，亦可闡揚陸海協同作戰之結果。如十九世紀拿破崙期間的西班牙半島戰役，英籍海上運補遠優於法軍籍陸路運補，致法軍在半島戰役中失利（詳見《中外戰史》第九冊第五章）