此時荒涼內的溫度已達到了一天內的最高值，曲一弦透露在陽光下的半截脖頸，就像是架在鐵絲網上翻烤的肉片。

荒涼的砂礫土堆裡，零散有幾叢蒿草,　被日頭曬得發焉,　透出股頹廢的暮氣。

誰曉得修個路堵車堵得轉動不得不說，還半路趕上個失落人丁需求救濟。

曲一弦：“……媽的！”

上坡的沙丘並不好走，車輪觸地，一旦動力不敷或是沙坑太深，都有陷車的風險。地形的不穩定，無疑是很磨練車技的。

不過曲一弦也冇留意，她擰眉看著這串有些熟諳的手機號碼，撓了撓腮幫子。

曲一弦起家，從車廂內的儲物格裡翻找出望遠鏡，帶上衛星電話和手持的gps。又繞至後備箱，拎出桶儲備水分裝。

她擰上**蓋，煞有其事地摸脫手機翻了翻皇曆。

第二章

河床風化後，河底的碎石和泥沙被顛末的風沙裹挾，碎石的體積和重量必定它在碰到上坡的土堆時被風留下。而那些細沙，則順風而下，堆積在沙丘上。

如許的高溫已冇法行車，她需求在第一個停靠點修整兩小時，等下午三點溫度降落後持續搜救。

僅憑肉眼，冇法判定沙丘的深度。一旦趕上細沙淤積的沙丘，即便是縱橫荒漠的四驅越野車，也會陷進沙坑裡。

這是景區必經的獨一車道，七月到玄月是西北的旅遊淡季,　每天從玉門關發往雅丹妖怪城的景區大巴就稀有十輛。

如果不考慮油耗，曲一弦原打算沿河穀要地往西，呈大“幾”字型地毯式搜尋，搜尋範圍一起從河穀覆蓋到敦煌的雅丹妖怪城。

曲一弦擔憂的，就是戈壁與沙粱之間覆蓋著的不知真假的小沙丘。

曲一弦最後今後視鏡裡看了眼，身後早已不見玉門關那座小方土城。就連遠處駐在公路左邊的電線杆也垂垂在戈壁的熱浪下恍惚成一道模糊的表麵。

她是先行軍隊，又單槍匹馬,　在油箱油量有限的環境下，隻能放棄這個過分抱負的打算，轉而考慮目標性較明白的點段式搜救。

下車後，她順時針繞著車身把四扇車門全數翻開透氣。