“嗯，加快機能真好呀！比la-5fn好太多了。”波克雷什金讚歎道。

就在此時，羅恩的p-81卻以較著更高的速率從他身邊吼怒而過。

“這不是美國飛機嗎，如何到東線來了？”路德的心中充滿了迷惑。

波克雷什金向下看了看：“我們真的飛得太遠了。都已經靠近火線了。”

順利升空後，羅恩通過無線電聯絡上了波克雷什金，“波克雷什金中校，還順手不？”

“這個冇題目，包在我身上。你看那邊就有幾架il-2籌辦降落呢。”

在二戰中，冇有一種飛機的滾轉能比fw-190a係更好。以是通過防備性桶滾，fw-190能在被人家咬在六點鐘射擊的局麵下逃脫出來，乃至有機遇讓人家衝到前麵，變成你的目標。不過做這個行動，機會很首要。做晚了，人家的炮彈都打到身上來了；做早了，人家把飛機拉起來，看著你鄙人麵本身華侈能量（任何戰術行動都會喪失能量的），等你華侈得差未幾了，想如何清算你就如何清算你！

“真是好飛機！我越來越喜好它了。”

“不過你如果嚐嚐他的迴旋，能夠會很絕望的。”羅恩說。

這對羅恩和波克雷什金而言並不算難，究竟上，就在羅恩擊中一架fw-190，使之起火燃燒以後，剩下的3架fw-190已經非常嚴峻了。現在德國人考慮的已經不是如何獲得戰果了。他們現在考慮的是如何安然的逃脫。比如喪失了僚機的路德，趁著羅恩和波克雷什金去進犯彆的的兩架飛機的機遇，加大油門朝著彆的的方向逃竄了。

“我嚐嚐！”波克雷什金一個90度滾轉，然後開端拉桿迴旋。

“不錯，這麼大個東西，卻比設想中矯捷了很多。”波克雷什金又各做了一個向左和向右的滾轉，“滾轉也很快，一點不比那些單發的飛機差，乃至都不比la-5fn差了。”

“我傳聞過你們的il-2，傳聞是一種飛翔坦克。可惜冇有見過，甚麼時候弄一架來讓我飛著嚐嚐？”

“看到了嗎，那是我們的火線機場，我們有一其中隊的il-2和一些雅克-9擺設在那邊。”

就比如說p-51d和毛子的la-7，單看最高速率，p-51d具有705千米每小時的最高速率，高於la-7的680千米每小時的最高速率。但在高空，你會發明，la-7比p-51d要快很多。在海平麵上la-7輕鬆就能飛出600以上的速率。而在這個高度上，p-51d卻隻要580擺佈的速率。