在穆勒騰飛前，已經有很多飛機飛了起來。它們都加足了馬力，奮力爬升。穆勒也把機頭對準了跑道的絕頂，鬆開刹車，加快滑跑。

穆勒趕快把最後一口食品吞了下去，然後胡亂的喝了口水，就爬上了飛機。

公然，環境就像穆勒估計的那樣，在勝利的將兩邊的間隔拉近到約莫兩千米擺佈後，兩邊的間隔就再也冇法縮小了。

等穆勒飛起來以後，他才從無線電內裡獲得了敵情通報：天空中統共有一千餘架敵方戰役機，而德國空軍更是一口氣出動了近兩千架bf-109和fw-190前去反對。

不過即便冇有偷襲的機遇，空戰還是要打的。

這架me-262的喪失，讓穆勒心中蒙上了一層暗影。尚未正式交兵，就出這類事情，這可不是甚麼好兆頭。

這時候，塔台已經收回了騰飛的指令，穆勒策動飛機，向跑道滑了疇昔。

“但是如果德國人有那種噴氣機，那就要特彆謹慎。它們能輕鬆的追上你們。不過這飛機的迴旋和滾轉都超等爛，謹慎一點，躲過他們的進犯還是不難的。如果因為它的滋擾，你要後進了，那就先爬升一下，攢足了速率，再跟上來。歸正，這東西估計德國人也冇多少。你們要碰到了它，返來便能夠去買彩票了。”

實在，統統的高新科技，方纔投入的時候，都會存在可靠性的題目。劃期間的高科技常常也會伴跟著劃期間的低可靠性。

就在穆勒各種戀慕的時候，不遠處的一架me-262卻俄然冒起了煙，然後一股橘紅色的火焰就從左邊的發動機吊艙裡冒了出來。

如果是小編隊的作戰，仰仗著背對太陽的上風，穆勒有相稱大的掌控用一次典範的偷襲擊落仇敵。但是在大機群作戰的前提下，就不太能夠有如許的機遇了。因為大機群拉出的龐大的航跡，隻要不是瞎子，另有誰會看不到呢？