這個時候，林德伯格猛地拉開了座艙蓋，然後直接就跳了下去。

“02-04跟我進犯9點鐘方向的位置較高的敵機，其他飛機進犯十二點方向的敵機！”波音頓收回了指令。然後帶著彆的的3架p-81戰役機朝著林德伯格的戰機直衝了疇昔。

“列那2號”立即向左邊做了一個急轉。不過，這個時候，p-81的另一個上風就表示出來了，那就是p-81出sè的滾裝xìng能，基上除了筋鬥，任何行動都是以一個滾轉行動開端的，急轉也不例外。一個向左的急轉的行動分化是如許的：起首向左滾轉90度，然後拉桿。p-81的迴旋xìng能的確不好，但它的滾轉卻比bf-109k4要快很多，以是波音頓搶在“列那2號”之前就完成了90度的滾轉，並且開端拉桿。如許一來，當“列那2號”開端拉桿的時候，波音頓就已經獲得了一次shè擊的機遇了。

013-11-22

波音頓第一眼看到的也是位置更低的那4架bf-109，但是在無數次空戰養成的謹慎的積習卻讓他冇有立即帶著本身的機群撲下去。//最快更新78小說//而是開端搜刮在更高的位置上是不是另有敵軍戰役機。波音頓是一名風格英勇的飛翔員，但英勇不即是蠻勇。究竟上，任何一個能在無數次空戰中儲存下來的飛翔員都曉得，在投入戰役前必須謹慎。

兩邊的戰機交叉而過，林德伯格立即改平了飛機，並且開端轉向爬升。在空戰中，隻要有機遇，就要抓住機遇爬升。再說了，bf-109k4的速率固然比擬bf-109g係列快了很多，但bf-109k4的高速節製並不好，而敵手的p-81則是典範的高速戰役機。在高速段和p-81戰役，絕對不是個好主張。而通過爬升，將動能轉化為勢能，同時讓戰役機保持在最活絡的速率段當然是更好的做法。

“公然，這些德國佬竟然還想和我耍謹慎眼！”波音頓不覺笑了起來，“不過能設想出如許的花腔，看來這些傢夥倒也不滿是菜鳥呀。嗯，這纔有點意義呀，老欺負菜鳥，把技術都搞壞了。”

林德伯格剛纔冇時候存眷他的小組中其他的飛機的環境，考慮到美軍基上冇有進犯降落傘的風俗，現在他終究安然下來了，能夠看看其他飛機的環境了。因而林德伯格四周張望，就像他預感的一樣，天空中已經冇有bf-109k4的影子了，他的小組中其他的4架bf-109k4遭到了整整20架p-81的圍攻，早就被擊落光了。而那些方纔飛起來的bf-109g和fw-190a也被打落了很多，剩下的一寫都隻敢在機場四周，沿著機場的圍牆高空飛翔，靠著機場對空火力的庇護苟延殘喘。林德伯格明白，此次反攻固然才方纔開端，但就空中較量而言，德軍已經失利了。