失利了再發射一次，總歸有賭對的時候。

登月飛船，特彆是登月飛船的登月艙部分，必定是要重新停止設想的。

現在客觀的評價的話，可靠性的評價到不了50%，非常非常的冒險，很多的佈局係數選值非常低，安然風險家。

當時在米國在發射阿波羅十一號的時候，是有一半的能夠那兩位宇航員回不來的。

按理說，江河的思路是冇題目的。

在基地的一間辦公室內，顧律、吳征、江河三人坐下。

因而。

登月飛船的辦事艙和返回艙這兩部分能夠存在一些瑕疵，但登月艙絕對不可。

華國永久是把航天員的安然放在第一名的。

華國這邊隻需求再鑒戒‘阿波羅十一號’，製造一艘華國版登月飛船不便能夠了嗎！

顧律聽後苦笑一下。

江河自以為仰仗本身團隊的才氣，很難在2025年之前設想出既能夠實現載人登月，有具有較高安然係數的登月飛船。

江河挑選乞助於吳征。

按照這些數據質料，江河帶領著他的團隊，用了兩年多的時候總算是把阿波羅十一號複製出來。

“……事情差未幾就是如許了。”江河長舒一口氣，結束了其長篇大論，“歸正就是目前我們這邊所麵對的環境挺糟糕的，前麵為了仿造阿波羅十一號用去了太多的時候，但誰曉得NASA那邊的一群民氣那麼黑，造了一艘殘次品出來，這件事不把宇航員的命當命啊！要不是當年阿姆斯特朗和他隊友運氣好，現在說不定都已經變整天空渣滓了！”

這並不丟人。

賭那百分之五十的能夠。

“現在是互聯網期間了，動靜傳播的速率很快，米國必定不會像當年那麼做了。以是米國比來幾年才一向冇有重啟載人登月項目標打算傳出。但是，米國那邊的根本科技氣力要比我們這邊強很多，估計會更早的比我們完成安然係數極高的登月飛船的研發。”吳征在一旁輕聲開口。

“登月艙嗎……”顧律沉吟幾秒，然後悄悄點點頭，“冇題目。”

而吳征把顧律保舉給了江河。

但，時候上來講，已經能夠算是很緊急了。

阿波羅十一號登月飛船能夠分為登月艙、辦事艙、返回艙這三部分。

阿波羅十一號登月飛船的設想圖紙和各種數據質料全數被封閉在米國NASA的總部，江河這邊必定冇體例獲得。

在肯定了這個研討方向以後，江河就帶人做了。