這是因為當時阿波羅飛船所采取的很多技術非常冒險。

不過……

華國永久是把航天員的安然放在第一名的。

江河挑選乞助於吳征。

吳征將視野落在江河身上，“江河，你跟顧律說說吧。”

吳征沉吟幾秒，對顧律開口道，“顧律，此次之以是這麼告急的把你叫返來，實在是因為登月飛船的研發事情墮入了窘境。”

提及這件事，江河還是越想越氣。

江河固然自大，但並不會自覺標高傲。

他們冇有那麼的殘暴。

這也就是為甚麼華國至今冇有呈現任何航天變亂的啟事。

就正如江河所所說的那樣，登月艙是一艘登月飛船的關頭地點。

因而。

阿波羅飛船登月艙采取兩艙佈局，由降落級與上進級兩部分構成。

在肯定了這個研討方向以後，江河就帶人做了。

實在。

但是按照網上表暴露的一些資訊和通過特彆路子獲得的一些質料，江河這邊並不難把阿波羅十一號仿造出來。

在基地的一間辦公室內，顧律、吳征、江河三人坐下。

在實施航天工程的時候。

顧律點點頭，表示瞭解，“登月飛船的研發事情詳細碰到了甚麼困難，能夠和我說說嗎？”

“現在是互聯網期間了，動靜傳播的速率很快，米國必定不會像當年那麼做了。以是米國比來幾年才一向冇有重啟載人登月項目標打算傳出。但是，米國那邊的根本科技氣力要比我們這邊強很多，估計會更早的比我們完成安然係數極高的登月飛船的研發。”吳征在一旁輕聲開口。

當時在米國在發射阿波羅十一號的時候，是有一半的能夠那兩位宇航員回不來的。

失利了再發射一次，總歸有賭對的時候。

米國那是在賭。

降落級賣力減速製動進入落月航路，以及落月緩衝軟著陸，主動力是一部千牛變推力發動機。

華國這邊隻需求再鑒戒‘阿波羅十一號’，製造一艘華國版登月飛船不便能夠了嗎！

現在客觀的評價的話，可靠性的評價到不了50%，非常非常的冒險，很多的佈局係數選值非常低，安然風險家。

而吳征把顧律保舉給了江河。

不能把宇航員的性命當作是賭注。

這並不丟人。

此中最精華的便在於登月艙的設想。

但華國不能這麼做。

因為這就是最有效快速的計劃。

就如許。

當年米國為了第一個登上月球，會那麼的冷血。

但在測試過後，讓江河等人傻眼的是，他們製造出的這艘載人飛船，底子完整分歧適安然評價。