我坐上了副駕駛的位置，柳冰把一個平板電腦遞給了我，她奉告我這個電腦頁麵的數據，就是行車電腦的數據，一圈下來能夠記錄很多資訊，比如百千米加快、油耗、風阻係數、轉彎側傾角度、車輪抱死漂移數據等等、等等，很多都是我從未觸及過的，改裝賽車和越野車完整分歧。

曾經昆明的老機場，厥後建了長水國際機場以後，巫家壩機場就荒廢了，因為巫家壩機場的天賦上風，這裡成了一塊大眾用地，很多汽車品牌常常租用處地做活動，比如新車試駕會等等。隻是我不曉得，這裡還被柳冰她們這類玩賽車的租來比賽用。

我能夠當真賣力的說，這是我乘坐過最快的車了，時速已顛末端300的GTR彷彿還冇有到極限，聽發動機的聲音就曉得另有晉升的能夠。柳冰在環形車道上跑了三圈，然後停在了肇端點，摘下頭盔也冇理我，直接推開車門下車，對等待的幾小我說道：“把輪胎換一下。”下打完這個號令以後，她又開端拿著電腦重新調試數據。

我俄然就不想說話了，柳冰重新戴上頭盔，對我說道：“我去試一試漂移過彎這些。”

（籌辦返國了，迪拜冇有設想中的那麼好玩）

“冇題目。”

我問了以後，中間有小我就忍不住要笑，但是當著柳冰的麵他也不美意義，柳冰淡淡的說道：“GTR這款車的機能你也看到了，能和它媲美的隻要保時捷，必須是帶T的911，蘭博基尼隻要新款的LP700-4的2.9秒百千米加快無能掉GT-R，寶馬冇需求拿出去比較，奔馳也隻要SLS AMG和SLR，奧迪R8 GT，這三個能跟GT-R對抗，麵對如許一台凶獸，就要給它充足的尊敬，我也想看看這台車的極限是多少，小龍采購的改裝件都是頂尖級的了，換上四條熱熔胎跑一炮，更能體味它。”

我有點震驚，用不肯定的語氣問道：“你的意義是……為了測試，你搞了四個熱熔胎過來？就是想看看這台猛獸到底有多麼刁悍？這……值得麼？四個熱熔胎的代價起碼過萬了吧？”

這一次我冇有坐在副駕駛的位置，柳冰一小我把車開參加地之間那一塊。

就這麼沉默著一向到巫家壩機場，顛末門口的時候，柳冰下車簽了個字，然後保安就放行了，機場被分紅很多塊，柳冰批示我到了C號園地，這是一處近似於足球場一樣的環形跑道，中間是個鋪平的地區，內裡擺放著各種輪胎，輪胎圈起來的處所是各種彎路賽道。