去巫家壩機場的路上，我開著GTR各種謹慎，特彆是過個減速帶的時候，都有點擔憂會擦到前唇，十幾歲我的擔憂是多餘的，起碼過淺顯的減速帶的時候，不會有甚麼影響。

我冇想到她竟然都帶了輪胎過來，換上四個輪胎，柳冰又聘請我再次試車，我仍舊是坐在副駕駛的位置，這一次，我感受這台GTR要瘋了，時速表已經滿格，但是速率仍舊再不竭的晉升，轉彎的時候速率也較著比之前更快了，

柳冰微微點頭說道：“需求你幫手記錄一些數據。”

我坐上了副駕駛的位置，柳冰把一個平板電腦遞給了我，她奉告我這個電腦頁麵的數據，就是行車電腦的數據，一圈下來能夠記錄很多資訊，比如百千米加快、油耗、風阻係數、轉彎側傾角度、車輪抱死漂移數據等等、等等，很多都是我從未觸及過的，改裝賽車和越野車完整分歧。

這一次我冇有坐在副駕駛的位置，柳冰一小我把車開參加地之間那一塊。

隔行如何山，真的不是一句隨便說說的話。

“辛苦啦。”柳冰對這幾小我仍舊客氣，然後對我說道：“你先來還是我先來？”

來到柳冰身邊，帶頭的那小我問道：“柳總已經遵循你的意義把輪胎擺放好了，賽道的寬度和長度都是顛末測量的。”

我能夠當真賣力的說，這是我乘坐過最快的車了，時速已顛末端300的GTR彷彿還冇有到極限，聽發動機的聲音就曉得另有晉升的能夠。柳冰在環形車道上跑了三圈，然後停在了肇端點，摘下頭盔也冇理我，直接推開車門下車，對等待的幾小我說道：“把輪胎換一下。”下打完這個號令以後，她又開端拿著電腦重新調試數據。

“好……”我不敢亂開口了，說出來的話輕易被人諷刺，對於賽車改裝，我還是太嫩了。

轉過甚去看主駕駛的柳冰，固然我們都帶著安然頭盔，但是仍舊能看到她的那雙眼睛，帶著無儘的冷酷，全神灌輸的盯著火線，臉上的神采安閒、淡定，彷彿是在玩遊戲機開車一樣，涓滴看不到嚴峻。第一個轉彎處，車速有所降落，過了轉彎以後，她再次提速，我看到了時速表已經超越三百了！

“冇題目。”

又是持續跑了三圈，柳冰再次檢察數據的時候，終究看到了對勁的神采，我是沉底忍不住了，問道：“第二次為甚麼跑的這麼快？”

“代價呢？”我忍不住詰問道：“這輪胎四條的代價過萬了吧。”

（籌辦返國了，迪拜冇有設想中的那麼好玩）