但是話分兩端，一方麵因為南部有高加索的油田，以是在蘇德蜜月期的時候扶植的最好，另一方麵也正因為高加索的油田實在對德軍太太首要，以是德國投入了整整4個個人軍的兵力，企圖在高加索翻殘局麵。

這是一場看不見硝煙的戰役，這是一個範圍浩大乃至比火線作戰還要讓人崩潰的龐大工程。德軍後勤軍隊乃至要比火線作戰軍隊的兵力還多，他們冒死的和各種百般的倒黴身分作戰，除了安然以外比起火線作戰軍隊並冇有甚麼彆的上風。

黨衛軍的軍官點了點頭，非常附和本身臨時的下屬：“是的，不過他們確切打擊敏捷，現在最遠的一支軍隊，間隔斯大林格勒也隻要不敷30千米了。並且我傳聞，因為應用了特種軍隊另有直升機停止了更快速率的推動，那邊的鐵線路保持的還算無缺，這就更不輕易了。”

“合適第三帝國標準的鐵路在蘇聯畢竟未幾，這些鐵路也是蘇聯赤軍撤退的時候，重點摧毀的目標。”黨衛軍保鑣軍隊的軍官看著遠處以肉眼可見的速率進步著的鐵軌修建，開口說道：“在黨衛軍兵士的庇護下，修複這些鐵路的事情還算順利，但是並不敷以滿足火線軍隊的利用需求。”

“黨衛軍隨後趕到，搶救回了殘剩的物質，他們毀滅了蘇聯人放的大火，毀滅了那些攻擊火車的蘇聯人。但是兩截車廂已經被焚燬，他們也無能為力。”那名通訊兵看了看電文上的內容，答覆了另一個長官的問話。

剩下的鐵軌需求改革，但是修建鐵路可不是甚麼輕鬆的事情，起碼在戰時修建鐵軌，是一件耗損資本極大的事情，成百上千噸鋼材都要變成鐵軌，而不是坦克，對於產能另有資本都不充盈的德軍來講，這是極度痛苦的事情。

再往前，是十幾輛大型卡車，上麵堆滿了新的枕木，一些兵士和民夫正在熱火朝天的將這些枕木和這條鐵路上舊的本來就有的枕木異化在一起，然後一個異化一個擺列在一起，變成密度合適歐洲要求標準的鐵路。

那工兵軍隊的批示官嘲笑了一聲，畢竟他肩膀上掛著上校的軍銜，已經算是後勤軍隊裡火線批示官裡貨真價實的初級官員了：“火線，那些火線的軍官也好，兵士也好，向來就冇有滿足過。給他們送去了油料他們就缺糧食，送去了糧食缺彈藥，送去了彈藥以後他們又把油料燒光了。”