比起當代空軍之間的較量，第二次天下大戰時候的空中戰役更具撫玩性，用比較專業的說法就是戰役機之間的狗鬥。交兵的兩邊操縱氛圍動力學法則，闡揚本身戰役機最上風的機能，將對方勾引或者限定在本身飛機善於的交兵範疇內，迴旋翻轉拉昇爬升終究擊落敵手，這對於雄性荷爾蒙爆棚的人來講，能夠是再刺激不過的事情了。

比如說德國乃至天下空軍第一人這個寶座的合作者們，就會被本身的軍隊常常性的保送戰績，哈特曼現在的擊落數量超越170架，而北非的一名叫馬爾塞尤的奇異飛翔員，他成名較晚，不過戰績已經靠近130架了。在他和哈特曼之間，密密麻麻的擠著13個德國王牌飛翔員，這15小我加起來擊落的飛機，大抵和當年全部法國參戰的戰役機數量一樣多。

凱瑟琳和狄克兩名將軍也確切提出過轟炸冰島的進犯打算，因為冰島上麵的英*方設施越來越多，並且越來越具有威脅性。這裡能夠作為打擊和影響英國本土的前哨站，也能作為一個緩衝區，對德國大西洋壁壘形成了很大的困擾。

而另一個讓阿卡多舉棋不定的啟事，還是因為貧乏戰役機護航這個底子題目上。新式的ta－152戰役機航程並不能滿足前去冰島殺人放火的需求，而較老式的fw－190d戰役機的航程更短。以是如果動用屠夫轟炸機前去冰島，那麼獨一能夠利用的就隻要水兵戰役機護航這類體例。

“少來！我纔不賭這類必輸的玩意。”中隊長看著那架蘇聯的p－40戰役機正在往右邊轉向，就和哈特曼的瞻望如出一轍。他嗬嗬笑了起來，然後持續說道：“你是如何曉得他要往右邊轉向的，說來聽聽。”

“……”對於這類僅僅捕獲到敵手一次不經意間的小行動，就能作出如此精確的判定的妖孽來講，隻要無語才氣應對了。在玄色鬱金香塗裝戰役機部下九死平生這類龐大的心機壓力麵前，很多蘇聯飛翔員都會嚴峻，這類嚴峻導致了他們駕駛飛機的時候都會在哈特曼麵前透暴露很多小行動，而這些小行動，終究導致了他們被更快的擊落。

德國空軍之間存在著誇耀攀比合作的乾係，以是各其中隊乃至各個聯隊包含航空軍在內，都在拚一些王牌飛翔員的數量和質量。正因為如此，德國空軍一線作戰軍隊裡，相互讓戰績的環境非常遍及，比如說一個擊落了4架敵機的飛翔員，他很快就會被隊友保護著完成他的第5個擊落記載，晉升成王牌飛翔員。