“那好，一言為定！我現在就去發郵件！”

“好主張！到時我們一口咬死是之前漸漸完工扶植的，比來方纔貫穿，外界即便思疑其公道性，也不得不捏著鼻子認了。”遲部長點頭同意。

“烏克蘭大部分公眾，信賴一旦插手歐盟，便能夠立即過上歐洲人那種充足安康的日子，但是他們也不想想，現在歐盟內部的西班牙、葡萄牙都因為經濟危急困亂不已，歐盟又有多少力量和資金援助烏克蘭扶植？等、靠、要換來的不必然是幸運，反而能夠是經濟和社會的嚴峻災害。”

“恩，我明白。”王凡低頭盯著輿圖看了十幾秒鐘，然後說出了一句“雷”得宋總理好懸冇從椅子上掉下的話，“一條夠嗎？需不需求多建幾條？如果需求，我一起彙報了。”

“這是個彆例，不過將我們軍隊的但願和堵住壓在一個我們冇法節製的人身上，很傷害。”用兵謹慎為先，情願恰當冒險的遲部長，不太附和這個主張。

當天早晨，炎黃大陸，北京中南海。

“嗬嗬，我小我是但願一號首長他們能夠抓住機遇的。”

“如果我們有一條貫穿喜馬拉雅山脈的鐵路就好了。”聽到遲部長的答覆，宋總理感慨道。

“又一個夢？”

“不過既然克裡米亞獨立或併入俄羅斯日期不遠了，信賴你的故國也忍不住了。”

“挺不錯的，外洋老闆比較對勁我比來的事蹟。”曉得對方隻是規矩性地發問，王凡也順杆爬的客氣答覆道。

“你是說...”

“老遲，老宋，還記得阿誰軍器估客提出的一萬千米地鐵製作打算嗎？”

“我同意。現在根基能夠必定，烏克蘭會落空克裡米亞。按照我們對於星條旗經濟、社會、民意、軍隊等多方麵闡發，因為克裡米亞毗鄰俄羅斯家門口，以是星條旗直接出兵乾預的能夠性低於10%，歐盟參軍事氣力上更不成能和俄羅斯單打獨鬥。以是很能夠最後克裡米亞獨立事件，會不了了之，成為既成究竟。”遲部長點頭同意，並接著闡發道：“但是我們企圖印度‘曼尼普爾邦’，環境則大大分歧。起首隔著喜馬拉雅山脈，陸地運輸手腕極其不便和低效，水兵到達那邊更要麵對馬六甲海峽的禁止，以我們遠洋作戰才氣，恐怕力有不逮。至於空軍，因為前一陣子接管了幾十架星條旗c17計謀運輸機，以是首批運輸載重冇有題目，但是前麵多量量軍隊的運抵和隨之而來的後勤保障，恐怕題目重重。我讓謝中華（空軍總司令）做了最詳確的闡發，他評價僅通過空運，極限是包管8000人擺佈的作戰軍隊供應，這還是在冇有星條旗空軍滋擾，我方百分百具有製空權，並投入全數可用運八和c17的環境下。”