“真能多建幾條嗎？要曉得我們要的急，最好半個月內，最多三個月內就需求完工。”宋總理到底是顛末大場麵的人物，固然震驚於王凡的答覆，但語氣還是儘能夠保持淡定，隻是逐步變得潮紅的麵龐，顯現出他此時的表情實在非常衝動。

“我們能夠必定，那小我手裡把握著超越地球現有技術的工程科技，如果我們要求其在短時候內，製作一條埋冇在山體中的鐵路，那麼不就處理困擾我們的題目了嗎？”一號首長鎮靜道。

“那好，一言為定！我現在就去發郵件！”

“如何了？”雅迪問道。

“烏克蘭大部分公眾，信賴一旦插手歐盟，便能夠立即過上歐洲人那種充足安康的日子，但是他們也不想想，現在歐盟內部的西班牙、葡萄牙都因為經濟危急困亂不已，歐盟又有多少力量和資金援助烏克蘭扶植？等、靠、要換來的不必然是幸運，反而能夠是經濟和社會的嚴峻災害。”

“如何了？”

“如果讓阿誰奧秘軍器估客呢？以他的才氣，彆說戔戔幾萬，恐怕十幾萬、乃至幾十萬的陸戰軍隊，他恐怕都能夠很輕易的供應足額物質補給。”宋總理插言道。

“如果節製在三條擺佈，題目應當不大。”王凡對於掏空喜馬拉雅山體起初就有過假想，心中大抵計算了一下工程機器人的施工才氣，答道：“不過還是老端方，我們公司賣力山體內全數工程，包含挖洞、架設鋼筋、澆注水泥、鋪設鐵軌及電氣設備，山體外出入口部分，需求你們自行處理。當然我極力向老闆爭奪，讓山體火車鐵軌連上天下，從而將運力中轉你們想要的解纜點和目標地。”

“是如許，比來一段時候，我們和印度‘曼尼普爾邦’的貿易貿易來往非常密切，但是交通運輸前提極大地限定了貿易的持續擴大生長。你看，這是地區輿圖。”宋總理怕王凡冇甚麼觀點，特地帶來了一張南亞大比例輿圖，解釋道：“你也曉得，馬六甲海峽節製在本國手中，他們幾次對我們的商船停止騷擾，非常不便。以是我們想問問，你的本國老闆，可不成以臨時停止海本地鐵工程，集合力量短時候內建一條貫穿喜馬拉雅山體的鐵線路？這對於炎黃經濟生長和國度安然非常首要。你想想，疇昔我們的石油入口，常常被馬六甲卡脖子，以是在南亞具有一個裝卸港和運輸通道，就非常首要。”

“好主張！到時我們一口咬死是之前漸漸完工扶植的，比來方纔貫穿，外界即便思疑其公道性，也不得不捏著鼻子認了。”遲部長點頭同意。