趁便說一句，主位麵倭寇的國債範圍，已經是其本身整年gdp產值的2倍以上了，但是倭寇還是冇有國度停業。這此中啟事很多，比如倭寇各跨國公司，在外洋具有大量資產，他們支撐了日元的采辦力和含金量；還比如倭寇百姓比較保守，他們中大部分的錢多數趴在海內。但是除以上以外，另有一個首要啟事，那就是倭寇海內的大大小小貿易銀行，非常喜好采辦當局國債，乃至還主動采辦本國國債。為甚麼呢？因為這些銀行以為國債風險較低，收益尚可。並且最首要的，上10萬億日元的，有穩定回報的國債金融市場（約合1000億美圓，6000億群眾幣），不是那麼輕易找到替代品的。

“我也是考慮到民生才這麼標的。一萬千米地鐵1.5萬億元，如許和都會空中線造價冇甚麼太大不同了，炎黃當局冇有回絕的來由。如許一來能處理我那一萬多億的資金缺口，二來也能讓炎黃紅黨下決計乾票大的。雅迪，你看北京地鐵線路漫衍圖就會發明，越是貧民住的處所，地鐵線越少。為甚麼？就因為通了地鐵，房價‘唰’的就上去了，形成老百姓想買卻買不起。以是我這麼打算，天下前50座多數會（31個省會都會+重點地級市）一步到位，我賣力地下的地鐵線路扶植，紅黨當局則派工程隊，到指定地點打洞建車站便可。至於像外界解釋也很好辦，就說是軍隊工程軍隊操縱新工程機器扶植的，再不信，另有‘201工程’嘛”

第一目標位麵，也就是老mao他們那邊，因為和主位麵時候比有2比1的差異，以是能夠給主位麵的多餘產能，找到極好的宣泄口。這裡一年的產業產能除以2後，也就顯得不那麼嚇人了。對於那邊總數4億擺佈的人丁來講，臨時方纔好。等不久後，那邊建國並慢慢處理四川、寶島題目後。其海內也會開端大範圍建廠，慢慢實現自給自足，到當時主位麵的產能，便能夠轉移目標群體，對準第一目標位麵的天下其他國度。畢竟再有了安寧的社會成果、先進的兵器、精銳的軍隊後，炎黃民族在第一目標位麵開疆擴土實在不是甚麼難事。

ps:感激讀者大大“王雪林”打賞888縱橫幣，感謝元宵節的祝賀，天國收到了……在和雅迪會商完，將來依托野生智慧軍隊，殖民其他位麵的宏偉打算後，王凡再次回到麵前的實際資金缺口題目。

“這‘估客’是如何想的，這麼快就提出了萬裡地鐵打算？”一號首長細心看著檔案前麵附著的都會名單和估計終究都會地鐵總裡程數，上麵寫著北京1500千米（含已經有的線路長度）；上海1500千米（含已經有的線路長度）；津海1000千米（含已經有的線路長度）；重慶1000千米；廣州1200千米...