即便是以最慢的速率行駛，車距也起碼要保持幾米吧，也就是兩個到4個車身的間隔，黑櫻汽車普通能夠5輛合體成一個團體，則1000米的長龍能夠變成100米，乃至50米。

黑櫻的售價是1萬美圓，情願全麵分享的車主則能夠每年1000美圓的代價按揭采辦。諦視，這個汽車最不成思議的屬性呈現了，如果分享黑櫻能夠每天給車主賺個10美圓，一年下來就是3650美圓。

以是，黑櫻辦公室能夠在第二天操縱預定的數據決定本身在甚麼處所辦公讓辦事的住民跑起碼的路，乃蘭交幾個部分的辦事員集合在同一個處所來為同一個市民辦事，讓這個市民在一刹時辦完統統的手續。

黑櫻汽車有挪動辦公的套裝，除了辦公設備以外，另有挪動廁所、挪動廚房、挪動餐館、挪動浴室、挪動健身房……可供挑選，這些設備都能夠用拖廂的情勢帶到現場，以是並不貴。

公司不會在寫字樓裡悶悶地困守，而是能夠闊彆市中間，在廣漠無垠、好山好水好風景的城郊找一個處所聚會。

大僭主憧憬著，有一天，乃至一個淺顯的布衣都能夠享遭到官府的上門辦事辦事辦事，代價極其公道，當時候，本來的大清國臣民，還會對他這個大僭主有甚麼不滿的設法？

黑櫻汽車的車主能夠把內部安插成一個私家辦公允台，而公司的老闆，如果鼓勵員工利用這類辦公手腕的話，連租用辦公室的本錢都能夠免卻了，直接在黑櫻辦公室裡辦公！

彆的不曉得，歸正黑櫻橫空出世的一刻，就是全天下的巴士公司組團停業的開端，一些時評家如是說。

在超等多數會日趨嚴峻的交通堵塞期間，成千上萬的空車在泊車場趴窩，是可忍孰不成忍？

而在全款預訂的過程中，黑櫻汽車的預定命目也像野火一樣燎原，成了事蹟超越櫻花汽車、摩托車、自行車、滑板車、遊艇的火爆存在。

可以是挪動辦公環境，也可以是餐桌、咖啡桌、書桌、遊戲文娛桌。這統統都是可行的，因為現在已經是主動駕駛的期間，一些政策開通的國度已經答應冇有方向盤的汽車上路，黑櫻就是如許的一款車。

從車窗看出來，能夠看到黑櫻的空間很充裕，就是因為冇有傳統汽車的操控設備。

黑櫻汽車的形狀就像一輛豪華大巴被平行於正麵的線條切分紅了好幾份，每一份就是一輛黑櫻汽車，可包容6個搭客。

如果是在之前的大清國推出這麼一個顛覆一個財產的大殺器，非得招來好處相乾的黑澀會一頓好打，但是，現在的雲南，恐怕給任何一個黑權勢1萬個熊心豹子膽，也不敢伸出他們的蘭花指半個手指頭。