羅林森感慨道：“你的焊接純蒸汽鋼船造不造得成我不曉得，但你這個氯氣消毒法、淡水天生法應當成為帆海船的標配。你到倫敦以後第一時候就建兩座如許的工廠吧，我投資。”

我要發明的製鋼工藝是在盛滿熔化的鑄鐵的爐底通入緊縮氛圍，使鑄鐵的含碳量敏捷降落，使我超出攪拌爐的最奇妙的處地點於，我的含氧量通過一種叫鏡鐵的增加劑來實現節製，因為氛圍裡的含氧量太高，把鑄鐵變回鍛鐵，白乾了，鏡鐵裡含有錳，會耗損掉一部分氧氣，以是我的工藝獲得的就直接是鋼！並且我的速率是幾分鐘，幾分鐘時候對泡鋼法的幾天時候，這就是我的製鋼法的短長之處！”

這就要從魚身上找答案了。為甚麼海魚能夠喝淡水而人不能喝呢？那是因為海魚具有“淡化”裝配，海魚的表皮膜、內腔膜和口腔膜等都是一種半滲入膜。當海水被吸入口腔時，口腔黏膜或內腔黏膜把海水禁止在口腔內，然後通過吸氣，增加口腔壓力，構成膜表裡的壓力差，將海水淡化後接收進體內，而那些被分化後滯留在口腔內的鹽和其他一些成分，則通過分泌體係排擠體外。

唐寧：“我們現在遍及利用的鐵，叫鍛造鐵，比如用來鋪設鐵路的那種。它的含碳量很低，在0。02%到0。08%之間，以是人們又叫它純鐵。這是一種硬度和延展性方纔達到可用程度的金屬，從公元前2000年開端的鐵器期間時就開端利用了。

唐寧也感慨：“我真冇想到海員的餬口如此艱钜，看來我的造船打算該當儘快提上日程，遠洋巨輪對進步帆海餬口太首要了……對了，東印度公司的布萊克沃爾造船廠的賣力人你熟嗎？”

在非常高的溫度之下，一個狠惡的竄改將產生：鐵開端敏捷地接收碳，然後鐵開端熔化，因為更高的碳含量會降落鐵的熔點。如許獲得的鐵叫鑄鐵。它含有3%到4。5%的碳。這麼高的含碳量使得鑄鐵又硬又脆，在重擊之下會碎裂，在任何溫度下都冇法被鐵匠鍛造加工。不過這類鑄鐵能夠用來澆鑄成對韌性冇那麼高要求的鑄鐵器皿，鐵爐、鐵鍋、加農炮、加農炮彈、鈴鐺等等。

在開普敦留下最深的印象能夠是那邊的康斯坦夏葡萄酒吧，臨走之時，他還特地買了一箱留在船上喝。

食品匱乏了？冇題目，加大捕魚的力度。淡水……能夠煮海水製造蒸餾水，但是這麼一來會破鈔分外的煤，並且630名搭客的飲水可不那麼好對於。因而，淡水限量供應，大師又過上苦日子。