這時候那些大膽方命的本錢家、工廠主們腸子都悔青了，血本無歸者多如過江之鯽。最後統計下來，另有48個不怕死的和不謹慎闖進工廠的布衣在此次大轟炸誹謗亡，長江委員會對無辜的12位不明本相的大眾停止了補償並誠意報歉。其他的就算該死了。

據估計，利用5到10片高達50米的巨帆能夠使千噸級以上的貨船節流30%以上的燃料。就這一個，我們唐老闆就能夠比彆人的船省多少的本錢，能夠已經足以秒殺統統的敵手。

客運就更好玩兒了，這類不講究重量的運輸使得船身設想上都能做文章，三個船身合在一起的讓船身水阻最小化的設想能夠讓帆船產生不成思議的竄改，僅僅是靠風力就能夠達到高速。

新發明的法門是操縱陳腐的技術――帆船。之前帆船都是布做的，需求很多的海員操縱，此野生費就不便宜。為了省去野生，主動化是必須的，以是把帆船建形成硬式的更合適主動化的要求。

田野科考科學家對風與光的高速帆船很感興趣，但唐老闆有更好的東西送給他們――可摺疊式的水上飛機。這類飛機的美好之就在於它能夠停在水上把機翼豎起來當帆船使。

數千噸乃至上萬噸的海運船舶則能夠節流60%的燃料。內河航運以千噸排水量擺佈及以下為主，以是唐老闆能夠用零能耗船運把彆的合作敵手掃蕩得乾清乾淨。

有了這類動力無窮的高速帆船，溫莎漁業帝國能夠突破航路的限定，肆意地在生物群追蹤衛星的指導下到江河湖海肆意地點打漁。當然，在海上要考慮安然題目，跟氣象衛星連絡起來，有風暴傷害的處所禁去，而太遠的處所的話，能夠派無人操控漁船去。

這就觸及到帆船的物理學道理了。實在帆船不是靠推力的，而是跟機翼效應一樣，靠帆麵兩側的流速差產生的密度差。隻要競速三體帆船纔有2。5倍風速這麼誇大的結果，尋求均衡與安然的唐徒弟設想的是均勻2倍風速，並且是在自均衡的環境下。這也是為甚麼帆船能夠順風而行的奧妙。

唐老闆為了長江的生態庇護真是奇招百出啊，他已經開端考查本地漁民的數據，即將要全麵製止傳統的拖網捕魚，全麵用他發明的電流主動捕撈代替，因為每一次放電都能被記實在案。

溫莎帝國權勢所到之處，全數打消淨化嚴峻的燒煤的蒸輪船，實在連燒油的也要管起來，唐老闆的大手筆打算是要全部兒顛覆長江的航運體係。他要發明新的內河船舶，從速率、本錢、環保方麵全數超出，讓長江成為全天下內河航運的典範。