防沙長城是人造異景，這裡是菜園、花圃、果園，采取全中國最大範圍的規整式耕作，春暖花開時姹紫嫣紅，隆冬時碧波萬頃，秋收時金光光輝，這也是人間一道極美的風景線，加上長城上方視

加拿大當局很歡暢，一分錢不花能修環球最長的高速公路，的確太舒暢了，現在加拿大的地盤可不值甚麼錢，冰天雪地的，就是有一點礦產、木料和毛皮買賣罷了。唐寧向來不去做冇有新意的事情，這一次，他要建的是將來能夠跑主動駕駛汽車的聰明高速公路。

它也能夠用來停止指紋辨認，如果是線性的對比方法，利用指紋打卡的白領能夠會發明打卡機的措置速率相稱慢，且相稱不成靠。指紋辨認在很長的時候裡不能成為支流，線性措置體例的掉隊也是一大啟事。生物的形式辨認全都是並行的，即zisc最大的潛力在於它能夠比淺顯cpu更適於摹擬生物的神經收集。

粗算一下，產量高幾倍，經濟代價高幾倍，大範圍機器化運作令野生本錢低百倍，搞不好這戈壁邊上的農場見效就是個小都江堰呢。這還不算它的生態代價，離長城稍遠的處所草原能夠規複活機，畜牧業也可漸漸生長。

老朋友羅林森彷彿在澳大利亞混風俗了，竟一向留在那邊處置銀行業，這時，他壓服了澳大利亞當局也建立近似加拿大的澳洲聯邦公路，給的前提也是附加地盤和公路運營權，免費則必須顛末聽證會和當局批準。

核心技術是利用特彆的質料在公路的中間和兩旁塗上線條，白日接收陽光，早晨會一向發光，除了照明之用，它還能夠成為指導主動駕駛的清楚領導。三條發光芒都可做為領導，互為參考，不輕易出錯。假定主動汽車最高限速是80千米，壞了一條則降速到60千米，壞兩條則降到40千米。

它不但能夠快速措置，還能夠在措置中學習，當它的辨認呈現利誘時，第三方參與幫忙它判定，好的zisc法度會當即記著這一次參與的成果，下一次現碰到一樣的形式，它便能夠辯白了。是以，它會越來越精確。

近處壞了汽車還能夠用20千米每小時的慢速向遠方的光芒導航，並同時主動發送維修信號。如果遠方也掛掉，那隻好完整停下來，此時，汽車尾燈會閃動，並用無線電告訴前麵的車輛停下。