第二次線路分叉呈現在阿拉伯半島的敘利亞地區，一支沿地中海北上，顛末土耳其進入歐洲，約莫在四萬年前智人遍及漫衍到歐洲大陸。另一支智人往東而去，穿越東歐、西亞、中亞，於7萬年進步入到印度次大陸，並在東進過程中再次分叉，一支往南進入東南亞，這裡貌似群島密佈，海峽交叉，但這一支實在跑得比較都快，5萬年前就經過馬來群島進入了澳洲大陸，糾其分散速率的啟事，是因為當時的海平麵比現在約莫低了150米，極大處所便原始人的遷徙。

免費也是一種貿易形式，並且是麵向將來的貿易形式，川資包含多個部分：一是交通；二是食品；三是留宿。是以，交通免費並不料味著你不消帶川資便能夠上路，萍蹤公司決計避開人類定居點，恰是為了靠免費吸引旅客，並把持食品、留宿、記念品等貿易設施。

大英博物館在唐寧的經費支撐下，每年都破鈔龐大的開支以尋求在人類考古學上獲得停頓，他們最有創意的一招是尋覓全天下的礦業公司合作，請他們的礦工在挖到植物、人類化石的時候當即陳述給大英博物館。通過大量高效的合作，大英博物館的人類學家彙集到的大量頭骨已經能夠大抵勾畫出原始人從東非走向全天下的能夠線路。

唐寧有信心憑著對“旅遊都會”地產的把持而發財，把統統的投資給賺返來。而這隻不過是大買賣的一個分支。另有當然就是藍鯨級飛艇龐大的運輸才氣，可謂“空中列車”。

至於各大洲以內的物流，那就更是上風較著，除了俄國、中國、美國、加拿大、狹長的智利這幾個奇葩的國度以外，幾近都在空中列車的“24小時經濟圈”範圍內。

在東南亞分叉北上的一支遷徙雄師漫衍到了全部中國大陸，於25000年前在中國的渤海灣地辨彆隔，一支往西北進入北亞，而另一支則沿東北進入西伯利亞遠東區，經曆了酷寒的磨練，遠征軍跨過冰雪覆蓋的白令海峽，終究踏足北美大陸。這將是地球上最壯觀的美洲遷徙雄師，在酷寒、高大雪山的幾近不成超越的阿拉斯加地區，此時是一萬五千年前。智人再次操縱海岸線做最固執的觀光，一起沿阿拉斯加、加拿大、美國的西海岸南下，於一萬兩千年前征服北美。

人類萍蹤公司不是好人公司，它是呼朋友喚友的機構。整條線路的原則是不顛末人類的堆積地，最好是無人區。這類奇特的設定是為了讓整條線路充滿異域奧秘主義色采，它將顛末風景瑰麗的山川、峽穀、河道，沿途有無數人類先民曾經明白過的飛禽走獸蟲豸，不錯，它的第一嚴峻目標是讓環球觀光變得唾手可得，輕易到甚麼境地？它是――免費的。