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“終究對付過了德國人了。”吳皓軒不由得鬆了一口氣。

美國活著界上的殖民地未幾，除了從西班牙人那邊奪來的古巴和菲律賓以外，就幾近冇有了。這主如果因為美國崛起的時候，天下已經被朋分的差未幾了。以是，美國人隻能夠提出流派開放的政策，爭奪國際市場。中華帝國這個具有超越四億人丁，並且快速生長的市場，無疑是美國極其看重的。一旦落空這個市場，將對美國的產業形成極大的影響。(未完待續。)

“但是，一旦戰役發作，德國和中國的聯絡，還是會被堵截的。”哈豪森公使說道。東西方交換的計謀要道，都被英國人掌控了。特彆是蘇伊士運河和直布羅陀海峽，已經成為冇法超越的停滯了。

“但是，英國人反對這條鐵路修到科威特。”哈豪森接著說道。

吳皓軒回絕插手同盟國，這讓德國駐華公使哈豪森內心非常的不爽。在他看來，德國對中華帝國開釋的美意已經非常較著了，可中華帝國卻還是回絕合作，這底子就是不識好歹。

現在的美國，是由威廉.霍華德.塔夫脫總統帶領的當局。而前任總統西奧多.羅斯福已經於客歲離任了。

哈豪森公使點了點頭，固然從豪情上他有些冇法接管。但是，他卻不得不承認，吳皓軒說的很精確。以英國皇家水兵的氣力，堵截中國和德國之間的聯絡，實在太輕易了。

19世紀80年代末，德國為爭霸天下，推行東進政策，把式力伸入近東，力求修建一條鐵路。使之與歐陸鐵路相連接，成為一條自漢堡、柏林經君士坦丁堡和巴格達直抵波斯灣的大鐵路。這一鐵路不但使德國權勢節製土耳其；並且嚴峻威脅高加索、波斯等地區和英屬印度。是以，遭到俄、法特彆是英國的反對和禁止。這也代表了德國但願能夠插手波斯灣的野心。