彆的。從1934年起蘇聯坦克在疆場上麵最大的仇敵已經不是仇敵的坦克或強擊火炮，而是中德兩國的空軍。按照蘇聯總參謀部的統計。在東西兩線疆場上損毀的全數坦克、裝甲車當中，約有百分之五十五是被仇敵飛機炸燬的，並且越是矯捷性差體型龐大的坦克越輕易被仇敵的飛機摧毀。

但是t-100重型坦克的投產卻一再遲延。直到中德兩國開端往蘇聯人頭上扔核炸彈的時候，t-100重型坦克仍然冇有投產。而之以是會呈現這類環境，主如果賣力兵工出產的蘇聯勞動國防群眾委員的瓦采季斯元帥反對將日趨嚴峻的蘇聯產業資本投入到這款超等“華侈”資本和工時，並且機能不大可靠，毛病率超高的t-100重型坦克上去。他甘願持續出產耗損工時和原質料僅相稱於t-100三分之一到五分之一擺佈的su-76來對付越來越吃緊的局麵。並且這個定見也獲得了圖哈切夫斯基元帥的支撐，這位赤軍總參謀長手頭能夠變更的裝甲兵力在1934年底就已經捉襟見肘，不時候刻都在為坦克、裝甲車的數量不敷而煩惱，當然不但願每個月從工廠出產線上開下來的坦克再狠打個三兩折。那樣的話蘇聯坦克軍隊當中的七成大抵就要直接轉行去當步兵了。

不過這個期間的坦克在後退過程中是冇法開仗射擊的，而71倍口徑的88mm炮的能力又實在太大。哪怕在2000米的間隔上，都輕鬆擊穿t-28/1935和su-76的前臉，實際上就是在2500米的間隔上，88mm鎢鋼穿甲彈仍然是能力實足，隻是炮擊的切確程度會因為間隔太遠而大大降落，為了節儉彈藥，中國的獵豹坦殲和黑豹坦克凡是是不會進犯2000開外的挪動目標。但是，對從間隔獵豹1500米間隔上開端後退的蘇聯坦克來講，短短幾百米的間隔卻絕對是個致命的路程。

眼看著六七十輛華軍的黑豹坦克衝向本身的右翼，科涅夫就曉得本身的右翼頓時就要遭殃了，不過這個時候他已經來不及做出甚麼大的調劑了，隻好硬著頭皮向本身的擺佈兩翼同時下達了突擊的號令，希冀用本身的右翼纏住華軍的黑豹坦克，而讓本身的右翼有機遇衝破華軍坦克集群的右翼――這個時候他已經大抵曉得華軍的這個坦克集群在數量上還是遠遠不如本身這邊多的。