在遠處不竭傳來的隆隆炮火聲中，西伯利亞小城下烏金斯克火車表裡已經是一片嚴峻繁忙的氛圍。來往的火車頭噴吐出的白煙覆蓋了全部站台。穿戴丟臉土黃色禮服的蘇軍兵士們正在繁忙地卸車。下烏金斯克是蘇聯西伯利亞的伊爾庫茨克州西部的一座小城，聞名的西伯利亞大鐵路就從這座小城的中間穿過，城東另有一條綿長而不寬廣的河道顛末，名叫烏達河。恰是因為西伯利亞大鐵路和烏達河的存在，讓這座本來名不見經傳的小城，成為了現在中蘇兩軍交兵的核心腸區。法蘭西戰役結束後，中國西伯利亞方麵軍的守勢就開端放慢，到了6月下旬乾脆就在烏達河以東越15千米處就停滯不前了，彷彿籌辦在這裡轉入防備等著蘇軍反攻。之前一向節節後退的蘇聯赤軍東方麵軍卻反而主動起來，每天都有大隊大隊的軍隊開出克拉斯諾亞爾斯克築壘地區向東挺進。通往下烏金斯克的鐵線路上，更是每隔10分鐘就有一列滿載的軍列吼怒而過。下烏金斯克火車站已經被告急擴建了，蘇聯鐵路群眾委員部抽調的工程職員在火車站西麵臨時鋪設了幾十條可供火車逗留等待的路軌，赤軍的工兵則砍伐了鐵線路兩側的大片原始叢林，然後在空出來的地盤上修建了大量的堆棧、機場和虎帳，明顯要將下烏金斯克當作全部火線的關鍵了。但是中國空軍的不竭襲擾轟炸，還是讓這個蘇軍火線關鍵顯得混亂不堪。一個火車頭拖著一列物質趕在中國空軍轟炸的間隙開進火車站，用最快的速率丟下車皮又掛上另一列扯皮就掉頭開走。丟下的車皮四周頓時就湧上了多量蘇軍兵士，像發瘋一樣的開端卸貨。這些扯皮上裝載的都是彈藥，有的機步槍槍彈、有的高射機槍/反坦克步槍槍彈、的榴彈、有各種口徑的高射炮炮彈，有造價昂揚的用來對於華軍追獵者坦克的鎢合金穿甲彈，另有地雷、手榴彈、反坦克榴彈發射器、火藥包等各種百般的易燃易爆物品流水一樣從火車車廂上麵卸載下來。乃至來不及點數就趕緊運進叢林邊沿，由無數高射炮、高射機槍周到庇護的彈藥堆棧。而賣力監督卸貨的赤軍軍官則不竭昂首瞻仰天空，恐怕方纔拜彆的中國轟炸機又去而複返。現在西伯利亞火線的蘇軍算是真正嚐到了喪失製空權的苦果。不但下烏金斯克每天都要接受數百噸炸彈的踐踏，就連蘇軍背後的生命線西伯利亞大鐵路也被華軍轟炸機冇完冇了的騷擾，固然