因而。在5月15號50天大抵點開端，舒城便當起了跑腿的，每天都在分歧的站場內裡走動，為三個工區的技術賣力人處理疑問雜症。

“恩，實在此次我回公司，還是分公司一名帶領，想汲引一下張天虎，又被我這個分擔副總壓著，以是我便提早走了，不然的話，我能夠要乾到澤泰區段要點結束。”李逸風道出了此次分開項目部回公司的啟事。

“臨時還不明朗，下個月便是高鐵開標時候，公司內部合作很狠惡，很多項目部經理，都插手了爭搶的行列，但願能分一杯羹。”李逸風淡淡的說道。

不得不說，徐晉跟舒城學到很多。加上上泰項目部郝村站為其五天的大抵點學習，大部分題目徐晉都能處理，隻要一些很細的方麵，需求舒城卻為他講授，卻也花不了多少時候。

孫琦和舒城固然同時來澤西電氣化改革項目部，但是他比舒城先一年畢業，並且在來澤西電氣化改革項目部的時候。他還是技術主管，舒城隻是技術員。

任長虹等人聽到李逸風的話，不由的一愣，眼中暴露一絲憂愁。如果真如李逸風說的那樣，分公司帶領想汲引張天虎，同時又把李逸風支走，那麼作為李逸風的嫡派，留在張天虎部下，今後的日子能夠就不好過了。

接下來幾天，薛虎放出了狠勁，一天24小時的在王莊站上土，都不帶停歇，兩批人馬輪番倒班。

因為他感受中鐵三十一局對不起他，本身才氣不錯，卻一向不重用本身，乃至架空本身，而舒城比本身晚幾年上班的舒城，這不到一年，直接從技術員乾上了部長，讓王霸想心內裡不舒暢。

厥後好不輕易規複副部長的職位，本來想到，靠此次大抵點，看帶領能不能汲引一下本身，畢竟本身乾了這麼久技術部副部長了，這也是一次很好的機遇。

還是如一個月前，李逸風、任長虹、蔡武、林小勇和舒城，坐在了一個豪華包間內。

厥後舒城汲引成技術主管的時候，孫琦並冇有被汲引，而是保持技術主管的職位。

還好舒城現在和郭濤不是一個技術部，不然的話，兩人乾係能夠呈現題目。

現場除了副經理蔡武以外，另有一個功課隊長，和蔡武倒班一起賣力王莊站場，籌辦將王莊路基工程趕起來。

這幾天，舒城去了一趟澤市的群眾病院看望張青和劉明，張青一隻手都被打骨折了，胳膊上綁著繃帶，明顯傷的不輕。劉明還好些，冇有受甚麼重傷，但也要涵養一段時候。