“差未幾就是這個意義，你現在遵循我的體例來計算一樣，看鋼筋數量能不能複覈的上。”舒城笑道。

舒城說的這些，都是他本身的施工經曆，因為作為一名乾工程的新人，都風俗忽視前麵的申明，直接看圖紙，覺得圖紙纔是重點。

等真定下來以後，對於駐地的麵積、平麵圖、立麵圖，辦公區和餬口區的安插圖，都要畫好以後，粘貼到計劃內裡去。

吳輕靈普通都是早晨十二點以後睡，以是舒城在十二點前打電話，她都冇有歇息，恰好也合適舒城夜貓子的風俗。

掛完電話以後，舒城並冇有睡覺，而是翻開電腦，先將無砟軌道的圖紙看了一遍，實在無砟軌道圖紙很簡樸。

另有水泥攪拌樁的數量計算與統計，都是徐晉賣力。

是以，王廣建樁基鋼筋籠的工程量對不上數，首要呈現在這裡。

作為一個施工技術職員，千萬要養成看圖紙先看申明的風俗，不管是圖紙最前麵的申明，還是前麵每一張圖紙中的申明，都應細心看完體味透辟。

大抵花了一個小時，舒城便寫完了，細心的查抄了一遍，以及一些用詞用語，感覺冇題目以後，舒城才翻開q，將彙報質料傳給任長虹。

以是，為了果斷這個題目，我們利用三根通長的主筋，這三根主筋，是在二十米的根本上，持續焊接起來，三根主筋成等邊三角形。

“坐，我冇啥事，就是來看看你們。”舒城表示兩人不要拘束，隨後本身也坐在床邊，問道：“廣建這工程量計算，感受如何樣？有啥題目嗎？”

因為徐晉在澤泰項目部的時候，就跟本身乾過，舒城便先問王廣建。

舒城說完，又專門的拿出一張紙張，將本身描述的畫了一遍，爭奪讓兩人一次性聽明白。

無砟軌道最難的處所便是標高和中線的節製上，需求操縱軌檢小車，一台軌檢小車，在外洋就要一百五十多萬，就算國產的軌檢小車，也要五六十萬。

“舒部！”

因為在這些圖紙申明內裡，埋冇著很多細節，一些解釋，都在這些申明內裡。

“舒哥，還真像你說對那樣，遵循你的體例，鋼筋籠的工程量複覈起來了，你太牛了。”舒城和徐晉聊了一會，王廣建俄然一陣驚呼，忍不住嘉獎舒城道。

王廣建將圖紙遞給舒城。舒城先把圖紙的申明看了一遍。

看完圖紙以後，舒城開口道：“廣建，四十米以上的樁基，你考慮聲測管了嗎？”