鐵路大時代_第一六零章 聲測管問題 首頁

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樁基的鋼筋籠,普通分為三種鋼筋,主筋、螺旋箍筋、加強筋。

不管多長的樁基。都是二十米的鋼筋籠,不是通長到底的鋼筋籠。

“甚麼牛不牛的,你隻是冇乾過,等你乾過以後,也很輕易計算的。今後看圖紙之前,必然先看申明,很多東西,實在都在申明上寫著,你們看圖紙碰到的很多題目,在圖紙上都能獲得處理。”舒城細心的講授道。

無砟軌道就分為底座板和道床板高低兩層,寬度都是2.5米,長度有三種尺寸,相鄰尺寸間有十公分的裂縫,一塊接一塊的鋪設。

“坐,我冇啥事,就是來看看你們。”舒城表示兩人不要拘束,隨後本身也坐在床邊,問道:“廣建這工程量計算,感受如何樣?有啥題目嗎?”

“好的。”王廣建應道,說完也不管舒城,本身直接到電腦上去計算。

“舒哥,我還在看圖紙呢,冇開端計算,好多東西看不明白,先學習兩天,明天看完以後還不懂的話,我再問你吧。”徐晉道。

我們乾活的時候,不成能伶仃把聲測管放入樁基中,必須綁紮在鋼筋籠上。因為鋼筋籠才二十米,四十米的樁基的話,彆的二十米就冇有鋼筋籠,關三根聲測管,如許及其的不安穩,乃至跌落,很輕易形成聲測管堵塞和曲折,影響樁基的檢測。

聲測管。就是一種空心的小管,相互間能夠搭接。直通到樁底,今後要檢測這根樁是否滿足設想長度,通過聲測管的管道,把檢測的東西放出來,便能對整顆樁基停止檢測,辨彆到底是幾類樁。

吃過晚餐,舒城冇有歇息,翻開電腦以後,舒城便把明天的調查,寫成一個陳述的情勢。

不得不說,自從和吳輕靈產生乾係以後,兩人的乾係,產生了本色性的竄改,吳輕靈較著更加迷戀舒城了。

看完圖紙以後,舒城開口道:“廣建,四十米以上的樁基,你考慮聲測管了嗎?”

“哦,舒哥,我彷彿明白了,你的意義就是,超越四十米的我冇設置聲測管,這些多出來的鋼筋,實在就是聲測管上的。”顛末舒城的一番解釋,王廣建道。

舒城隔壁住著的是徐晉和王廣建二人,當舒城拍門進入的時候,兩人正幸虧內裡,都在看著圖紙。

“對的,聲測管,在我們工程單位,普通超越四十米的樁基,都是要安裝聲測管的,等樁基施工結束後,第三方檢測能夠用儀器,通過聲測管來檢測這顆樁基到底有冇有題目。”舒城漸漸的為王廣建解釋。

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