鐵路大時代_第一八二章 不公平是正常的 首頁

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路堤基床以下部位填料采取A、B、C組填料或改進土填築,每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂麵最後一層的壓實層厚度不小於100mm,填築填土區段遵循網格化布料,用推土機或高山機攤鋪平整,使填層在縱向和橫向平順均勻,以包管壓路機碾壓輪大要能根基均勻打仗層麵停止壓實,達到最好碾壓結果。

站線基床表層為A、B組填料,要求填料最大粒徑不大於15cm,對分歧適要求的填料,采納土質改進或加固辦法;基床底層為A組、B組、C組填料(塑性指數不得大於12。液限不得大於32%),對分歧適要求的填料,采納土質改進或加固辦法,最大粒徑不大於20cm,或攤鋪厚度的2/3。路根基體為A組、B組填料及C組填猜中的礫石、碎石、塊石類。最大粒徑不大於30cm,或攤鋪厚度的2/3;

路基填築采取發掘機開挖,裝載機共同發掘機裝車,自卸汽車運輸,推土機攤鋪並初平,高山機精平,振動壓路機碾壓。野生修整邊坡。

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填料要求

路堤按設想標高填築完成後,停止修整和測量。規複中線,每20m設一樁,停止程度標高測量,計算修整高度,施放路肩邊樁,構築路拱,並用平碾壓路機碾壓一遍,使路基麵光亮無浮土,橫向排水坡合適要求。對於細粒土邊坡,根據路肩邊線樁,用野生按設想坡率掛線刷去超填部分,停止整修拍實。整修後的邊坡達到轉折處棱線較著,直線處平直,竄改處圓順,做到坡麵平順冇有凹凸,壓實密度合格。

DK28+071.25~DK28+101.25段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長6m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

根基施工原則

整修包含路基麵的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內容,路基整修嚴格遵循設想佈局尺寸停止,達到技術標準要求。邊坡修整放前程基邊線樁,按設想標準要求,對於加寬部分野生掛線刷去超填部分,修整折點,修整後達到轉折處棱線較著,直線平直,曲線圓順。

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