而這些部屬，也從一開端的不認同本身，到現在的佩服，這些，舒城都是看得見的。

當最後結算的時候，連財務部總管帳師商天航也不由得愣住了，舒城占股投入的包管金和東北分公司采辦機器設備投入的資金，扣除機器設備的折舊以後，還高達八千萬！

聽到世人亢奮的神采，舒城暴露了淺笑。

特彆是第一分公司，連累太廣，幾近占有了鐵路三十一局的半壁江山，內裡另有很多老一輩的乾係，牽涉的好處太多，要潔淨利索的斬斷過分艱钜。是以，第一批鼎新的分公司內裡，李正國並冇有將第一分公司列入此中，以防激發一些不需求的事情。

本來另有低聲群情的聲音，在舒城說出這話以後，大集會室內，靜的出奇，統統的成員，都望向舒城。

並且這一年，分公司下發的獎金，較著比長齊和哈青高鐵的多五分之一，這讓哈大鐵路的職工相稱的對勁。

“我走了以後，不管是誰擔負東北分公司總經理一職，我但願大師都同心合力幫手好新一任的總經理，把我們東北分公司做大做強做優，還是讓他儲存鐵路三十一局最強的分公司的位置，大師有冇有信心！”舒城道。