部屬各局已經認識到，一旦付中華下台，將是大範圍的企業鼎新，今後跟從這些局施工的勞務分包步隊，很有能夠接不到工程了。

“對於東北分公司，局公司這邊構和量出最合適的人選，必定不會讓前期你們所做的儘力，全數白搭的。”李正國道。(未完待續。)

“還記得八年前，當時候我們還在澤西線，除了我二哥以外，也是我們五人，坐在一起，冇想到八年後，也算是小有成績啊。”李逸風感慨道。

麵對於中華的下台，鐵路三十一局內部，必定要指定一係列的辦法。

在澤西線的時候，李逸風還記得當時任長虹剛把舒城先容給他，阿誰時候，舒城表示的很拘束，也不太愛說話，誰也未曾想到，就是如許一小我，在短短八年的時候內，從一個技術員，生長到了一個分公司總經理的職位，並且還是完整掌控著分擔的分公司。

此時，在五樓一間豪華包廂內，很多人齊聚在此，彆離是局公司常務副總經理李正國、第三分公司總經理李逸風、東北分公司總經理舒城、副總經理蔡武、總工程師林小勇、東北分公司部屬物質設備公司總經理任長虹。

“呦，舒城甚麼時候另有這麼一段風景史呢？”李正國淺笑著道。

“這多大的事呢。”舒城笑道。

“這段時候，顛末我們局公司帶領班子成員的商討，為了逢迎付總經理的下台，決定對公司內部成員的職位，做必然的調劑。”李正國持續道。

當然，李逸風曉得，這統統，都和舒城分不開乾係，能夠說，舒城是鐵路三十一局此次企業鼎新中，贏利最大的一小我，恰是因為此次新運營形式的鼎新，成績了舒城，不然的話，舒城很有能夠還乾著項目經理的職位。

“哪能呢，是金子總會發光的，舒總當時固然隻是技術員，可乾活卻很利索，甚麼事情措置的都很安妥。”任長虹道。

對於李逸風的話，舒城當然能聽懂，實在這段時候，舒城也在找機遇，但願能再進一步，最好是進局公司。

明顯，此次鼎新，動員的好處分化分派事情，將牽涉到全部鐵路三十一局。

海內的企業的大趨勢如此，不是一個局公司的個彆帶領能禁止的，既然禁止不了，就停止重新的整合，蛋糕分派。

李正國這話一說，世人都收起嬉笑的神態，望向李正國。

顛末舒城兩年的運營，東北分公司完整成為了舒城的小我王國，他在那說出的話，彆人都佩服，且會照做。