至於孫琦，郝村站往泰州方向的兩個站場，同時張海和彆的一個見習生，一起幫孫琦。

世人吃過晚餐，便一道來到了技術室，兩位總工都在，另有郭濤及王霸，如許一來，全部技術部的職員，算是湊齊了，極其可貴。

“哦，那裡的高鐵啊，我們如何不曉得。”許敏問道。

也就是說，現在開乾的站場有六個，此中舒城一個辦理三個，孫琦賣力兩個，最後一個郭濤賣力，至於王霸，隻在項目部措置一些事物，凡是冇甚麼事。

畢竟如何說，孫琦和舒城，都是一個項目部過來的，即便今後的門路分歧道，也冇需求見麵分外眼紅的模樣。

固然隻要兩個站場，可道岔數量，卻不必舒城辦理的三個站場少，另有六萬多方的土石方開挖，這麼大的工程量，對孫琦來講，壓力大是很普通的。

“舒城，你們如何纔到。”孫琦也發明瞭舒城，笑著和舒城打號召道。

如許一來，澤西線的主體活就乾完了，到時候和任長虹談談，看能不能挪動一下，把技術部長這個職位拿下。

可不管是誰整出來的，澤西項目部的施工現場賣力人和技術職員，都得插手，舒城模糊傳聞，子公司安排了彆的一名副總，分擔澤西項目部這條鐵路。

“大師都好好乾，我聽小道動靜說，我們局能夠要承接幾十個億的高鐵項目，來歲大抵點以後，差未幾就能出場了，恰好趕上呢。”孫訓拋出一句話，令人一震。

王霸固然也是副部長，畢竟人家資質高，被留在項目部，清算一些平常的什物。郭濤因為他媳婦也在項目部當質料員，分派他辦理的站場靠近泰州，平時也居住在項目部。

“這有甚麼體例，鐵老總安排的工期，我們公司老總也冇有反對的權力。”龔心亮插了一句道。

時候已經是12月12號了，再大乾100天，就到了3月22號，期間連過年都不消回了，這奇葩的大乾集會，舒城不曉得哪個用驢腦筋想出來的。

的確，泰州最冷的時候，已經是零下十度擺佈，在這類氣候裡乾活，效力是極其低的。

“彷彿在環島的，傳聞泰州也有，詳細還不清楚，等公司那邊的安排。”孫訓道。

在舒城和孫琦汲引為副部長以後，澤西項目部的技術合作，呈現了很大的竄改。

畢竟孫訓隻是總工，還冇到張天虎和李國明這類程度，最首要的是，他不是公司的正式員工，很多事情，底子冇有資訊渠道。

一股壓抑的氛圍，在集會室中伸展。