魏建聽到，微微點頭，表示舒城持續說。

起首一點，這個河道填築的方量冇有一個公道的設想值，實際需求多少土方，底子就是一個未知數。真正需求填築多少土方，隻要填築了以後，才曉得。

因為郝村站的路基幫寬事情，是澤西線的第一個路基工程，不管是項目部，還是局指，監理站，對這項工程都很正視。

河道裡共有六個橋墩，中間有五個空，一個是空是十六米，五個就是九十米，假定河道的深度均勻三米的話，填築寬度算二十米，因為承台尺寸都是10米*10米的，二十米應當充足了。

或許有人會說，萬一工點上的伴計們拿了錢，還上報項目部如何辦？

至於舒城，他帶著吳鵬辦理郝村站的站場路基填築。

很較著，魏建想在填築河道的土方上做手腳。

聽到魏建的話，舒城一愣以後，便曉得魏建的意義了。

“出去。”

舒城作為一名工點技術賣力人，哪怕是預算的數據，也不能瞎扯，必須有理有據。

微微深思半晌以後，舒城便開口道：“如果河道水深按三米來計算，填築寬度按二十米來算的話，起碼要7000方。”

冇稀有據，要預算需求多少土方，這點有些困難。

“恩，我曉得你的意義，這事我和張經理和任經理已經會商過了，現在雨季疇昔了，的確是施工的好季候，但是河道施工冇有這麼簡樸，因為這乾係到一個河道局的題目。之前我和李書記相同了，李書記的意義是，現在建斧正在跑河道局那邊的手續，一旦手續下來了，河道築島事情，我們便開端停止。”魏建說了一下項目部的籌算道。

不過話又說過來，魏建冇有瞞著舒城，單獨吃獨食，已經很不錯了。

當然，魏建如許問舒城，必定是需求一個大抵的數量，讓舒城大抵的預算一個。

“魏經理，我來是和你籌議一件事的。”舒城開門見山道。

現在剩下事情，就是河道局的和談，一旦和談下來，河道填築便能停止，魏建竟然開口了，並將這事交給舒城，便是對舒城的必定，同時也是對舒城的一種磨練。

“恩，這個我會和帶領籌議的，現在我想問你一個題目，遵循你的預算，K88橋梁加固河道築島，大抵要多少土方？”魏建深深地吸了一口煙，吐出道。