“哦，你說說，我們一道會商會商。”魏建依托在椅子上，從口袋裡拿出一包煙，給舒城發了一根。

“魏經理，我來是和你籌議一件事的。”舒城開門見山道。

實在郝村站是一個小站，路基幫寬也才兩千多方，屬於小站改革，要不是郝村站的路基幫寬是澤西線的第一個路基工程，下級帶領，看都不必然會來看。

不過話又說過來，魏建冇有瞞著舒城，單獨吃獨食，已經很不錯了。

或許有人會說，萬一工點上的伴計們拿了錢，還上報項目部如何辦？

而這兩千方，實際是底子冇有填築的，這部分錢，便能操縱了。施工經曆豐富的魏建，明顯想在土方上，做些手腳。

“哦，小舒來了，坐。”魏建隨便道，

聽到魏建的話，舒城一愣以後，便曉得魏建的意義了。

起首一點，這個河道填築的方量冇有一個公道的設想值，實際需求多少土方，底子就是一個未知數。真正需求填築多少土方，隻要填築了以後，才曉得。

因為郝村站的路基幫寬事情，是澤西線的第一個路基工程，不管是項目部，還是局指，監理站，對這項工程都很正視。

“是如許的魏經理，現在K88橋梁加固岸上的樁基另有12顆，最多數個月便能完成，再過三天，岸上的承台便能完成九個，這個月無能完12個，岸上的承台，就剩下兩個了，最多10月中旬，岸上的承台便能全數完成。”舒城解釋道。

“好的，魏經理，我曉得該如何做了。”舒城點頭道。

冇稀有據，要預算需求多少土方，這點有些困難。

“恩，這個我會和帶領籌議的，現在我想問你一個題目，遵循你的預算，K88橋梁加固河道築島，大抵要多少土方？”魏建深深地吸了一口煙，吐出道。

“7000方？”魏建想了想，道：“這個數應當不太夠，我和張經理報的數量約莫是10000方。”

“出去。”

微微深思半晌以後，舒城便開口道：“如果河道水深按三米來計算，填築寬度按二十米來算的話，起碼要7000方。”

如果是之前的舒城，第一次乾站場路基的話，很多方麵都不懂，但是重生以後，舒城乾路基幫寬，可謂手到擒來，及其順手。

現在剩下事情，就是河道局的和談，一旦和談下來，河道填築便能停止，魏建竟然開口了，並將這事交給舒城，便是對舒城的必定，同時也是對舒城的一種磨練。