路基幫寬，說白了，就是鐵路兩側填土，弄寬鐵路，到時候在幫寬的路基上，在鋪設一條乃至更多鋼軌。

“混蛋，誰讓你們用發掘機開挖的！”郭濤快步跑了疇昔，張口痛罵道。

“舒城，你們鹹通線開通了冇呢？”郭濤問道。

“還蠻快的呢，你們項目部的技術員，也冇剩下幾人了吧？”郭濤問道。

宿世的時候，舒城對張敏的體味未幾，因為張敏在宿世底子冇有來過郝村工點，他一向跟著任長虹，在項目部那邊賣力一個工地。

所謂的五股頂進橋，就是跨五股道頂進，並且在京滬線上，安然係數要求非常高，當然，安然係數要求高的同時，條約價也非常高，在工程下來的那一刻，子公司直接就從這個項目部提走了三千萬。

舒城之前呆過的項目部，人數也不過二十多人。

“是李總讓我挖的。”發掘機司機也被郭濤猙獰的神采嚇到了，顫抖道。

郭濤和舒城是同一屆，舒城畢業以後，一向都在鹹通線，是一條淺顯的單線。而郭濤卻被分派到京滬線的一個五股頂進橋施工。

舒城看了一眼，隻見一條小溝內，一根手臂大小的電纜，被髮掘機一挖以後，直接斷了，暴露內裡的十幾根小電纜。

接長涵施工，必須在涵洞兩側挖樁基，製止呈現塌方。

畢竟，路基邊坡都是石子，很難開挖，如果用發掘機的話，會輕易很多。

同時，現場的接長涵也開端施工，不過明天隻是挖探溝，所謂的探溝，就是為了探明電纜地點的位置，以防挖斷。

項目部的產值，也飛速的上漲。

加上舒城等人，郝村這個工點人數達十五人之多，相稱於一個小型項目部了。