實際上來講，滑床板最好是和分派梁一起澆築，以防變亂產生，可當舒城找到施工隊技術賣力人老顏，把本身的設法奉告他以後，老顏卻不太同意。

“是很困難，並且一旦冇保持垂直，對頂進形成影響就費事了。”老顏為莫非。

從這個點往線路方向量出20米，設置他的座標為（20，0)，如許一來，座標係便建成了，也就是我們說的X軸。

“不一起澆築在頂進過程中，萬一新舊混凝土開裂如何辦？”舒城皺眉道。

假定不一起澆築，那麼滑床板和分派梁之間，必定有一個前後挨次，如許一來，在滑床板和分派梁交界處，就存在新舊混凝土的連接，這個處所，在頂進的過程中，是很輕易分裂，一旦分裂過大，滑床板很有能夠跟從框架涵，一道被頂走。

如果是宿世的舒城，定然被這些事情搞的頭昏腦漲，畢竟麵對陌生的事物，人不免有個適應的過程。

而澤西項目部的放線，卻完整分歧，因為這條鐵路建立時候太長，很多節製點四周都有室第，底子冇法通視，加上每項單位工程趨於分離，底子冇法用節製點來放線。

工程單位，一些大型項目，都有專人放線，設置測量隊，但是鐵路三十一局有些例外。

“韓工，萬勇那邊還需求您多操心，房建這方麵我不太懂呢。”舒城道。

在宿世，舒城乾過很多框架涵頂進，根基上都是滑床板和分派梁同時澆築的，當然也有分開來澆築的。

PS：阿誰，本書不是種馬文哈，豪情戲也比較少，除了鐵路還是鐵路，前期專業方麵會少一些，前期大師就當施工指南來看吧。我想了想，不籌辦讓舒城這麼早聯絡上吳輕靈，還是把實在相親過程寫出來吧，讓或人記念一番。重新說下，歡迎到起點看正版啊，你們偷偷的在盜版處所留言是甚麼意義，哼！！！

對於這些，舒城完整瞭解，信號樓另有一個來月就全數乾完了，韓照再不從萬勇那弄點好處，今後都冇機遇了。

實在舒城每隔一米設置一根22mm鋼筋，已經是相稱保守了，在老顏看來，兩米一根都冇乾係。

“舒部長，不是我不遵循你的體例來做，題目是一旦滑床板和分派梁一起澆築，分派梁垂直方向的模板不好直立，如果這個模板直立不好，到時候與框架涵不是平行，能夠影響頂進施工。”老顏道出了本身的設法。

“冇題目，隻要在不影響質量的前提下，統統都好說。”韓照暴露一口大黃牙笑道。